יצרן מרכז עיבוד שבבי Cnc&מדריך תחזוקה' כישורי פירוק והרכבה של מנועי סרוו:
מנועי סרוו הם ללא ספק אחד ממרכיבי הספק הליבה של מרכזי עיבוד CNC. באופן כללי, היצרנים יתקנו אותם בחינם במהלך תקופת האחריות. בנוסף לתקופת האחריות, יצרני מרכז עיבוד CNC אחראים באופן כללי על התיקונים. בשל העלות הגבוהה (הוצאות הנסיעות, השכר וכו 'של אנשי התחזוקה) למשתמשים יש בדרך כלל אנשי תחזוקה מרכזיים לעיבוד CNC. כאשר מנוע הסרוו נכשל, הבעיה של פירוק והרכבה של מנוע מסוג זה נתקלת לעתים קרובות. זה לא קשה להגיד, אבל זה לא קל להגיד זה באמת קצת מסובך, מאמר זה מדבר במיוחד על איך לפרק את מנוע הסרוו.
1. כיצד לפרק את מנוע הסרווו: השתמש באזמל שטוח חד צדדי (לעיבוד עץ), או חפירה שטוחה חדה תוצרת עצמית, לטחינת קצה סכין של 30 מעלות בגלגל השחזה: צור את החור הפנימי של הסרוו ליבת סטאטור המנוע פונה כלפי מעלה, ולרפד אותה היטב: עדיף להכניס צלחת ברזל דקה בין הקצה המתפתל לבין המעטפת כדי למנוע את פגיעה בבסיס כתוצאה מפטיש מוגזם:
2. השתמש בזהירות בכלים להוצאת הסלילים לבדיקה קלה: חותכים את קצה הסליל של הרחבה המתפתלת לאורך פני הקצה של ליבת הברזל. כאשר חותכים את קצה הסליל, על האזמל להיות קרוב לגרעין הברזל, כך שהחתך או הקטע המתפתל יהיה סומק ככל האפשר עם משטח הקצה של חריץ ליבת הברזל.
3. שיטה קטנה בתהליך פירוק והרכבה: הפעולה חייבת להיות בטוחה ולא לפגוע בליבת הסטאטור. במידת הצורך, חותכים את קצות הסלילים משני צידי הפירוק לצורך פירוק קל. ניתן גם לחבר את פיתולי התלת פאזי של מנוע הסרוו למשולש פתוח לפני חיתוך קצוות הסלילים, או לחבר את הפיתולים שלב אחר שלב לאספקת החשמל (220V או 380V). כל דבר). מחממים את הפיתולים ושורפים את הפיתולים לעשן, כלומר מנתקים את אספקת החשמל, כך שיהיה קל יותר לפרק. אם הטמפרטורה המתפתלת אינה מספיקה לריכוך הבידוד, ניתן לצמצם את מספר הסלילים בסדרה המתפתלת, כלומר, קצות החוט המחברים בין קבוצות שלב המוט מוסרים על מנת לאפשר למתח אספקת החשמל לעבור אל הקוטב קבוצות פאזה.
בסך הכל, אין הרבה מסתורין כאשר מרכז העיבוד CNC מתוקן. התיקון של מוצר אלקטרוני ו- CNC זה הוא בעיקר כדי להיזהר. חשוב להבין את ציורי ההרכבה. כמובן, אם זה לא יכול&להיות טוב מאוד. כדי להשתלט על טכניקה זו, פנה בהקדם האפשרי לאנשי תחזוקה מקצועיים.
