1. שימוש במערכת סרוו AC של מיצובישי מורכב בעיקר משלוש סדרות: baiMR-ES, MR-J2S, MR-J3.
2. ניתן לשפוט מקדימה את תנאי התקלה הרגילים לפי הקוד המוצג בכונן הסרוו. להלן מספר תקלות נפוצות ושיטות פתרון הבעיות שלהן:
1. AL.E6- פירושו עצירת חירום סרוו. בדרך כלל ישנן שתי סיבות לכשל זה, האחת היא שאספקת החשמל של 24V של לולאת הבקרה אינה מחוברת, והשנייה היא כי יציאת CN1 EMG ו- SG אינם מחוברים.
2. פרמטר AL.37 אינו תקין. הפרמטרים הפנימיים אינם תקינים, המפעיל קובע את הפרמטרים בצורה לא נכונה או שהכונן נגרם כתוצאה מהפרעה חיצונית. ניתן לפתור זאת על ידי השבת הפרמטרים הכלליים לערכי המפעל.
3. כשל AL.16-מקודד. הפרמטרים הפנימיים אינם תקינים או שקו המקודד פגום או שמקודד המנוע פגום. שחזר את הפרמטרים לערך היצרן או החלף את הכבל או החלף את מקודד המנוע. אם התקלה ממשיכה, המטוס האחורי של הכונן ניזוק.
4. כשל AL.20-מקודד. נגרם כתוצאה מכשל מקודד מנוע או ניתוק כבל, מחברים רופפים וכו '. החלף את כבל המקודד או מקודד מנוע סרוו. כאשר תקלה זו מתרחשת בסדרת MR-J3, קיימת אפשרות נוספת שחוט הארקה של מעבד הכונן שבור.
5. AL.30-בלימה מחודשת אינה תקינה. אם מתעוררת אזעקה מיד לאחר הפעלת החשמל, רכיבי מעגל הבלמים הפנימיים של הכונן ניזוקים. אם הוא מתרחש במהלך הפעולה, בדוק את חיווט מעגל הבלמים וצייד נגד בלם חיצוני במידת הצורך.
6. AL.50, AL.51-עומס יתר. בדוק אם חיווט רצף הפאזה תלת פאזי U, V, W תקין, סליל תלת פאזי של מנוע הסרוו נשרף או תקלה הארקה. עקוב אם קצב העומס של מנוע הסרוו עולה על 100% במשך זמן רב, פרמטר תגובת הסרוו מוגדר גבוה מדי ותהודה מתרחשת.
7. AL.E9-המעגל הראשי מנותק. בדוק אם ספק הכוח הראשי מחובר. אם הוא תקין, המודול הראשי מזהה את כשל המעגל, ויש להחליף את מנהל ההתקן או האביזרים.
8. AL.52-השגיאה גדולה מדי. כשל במקודד המנוע או בנזק לרכיב מעגל מודול הפלט, בדרך כלל בהזדמנויות שימוש שומניות יותר, תקלה זו שכיחה יותר.
3. שיטה פשוטה נוספת לשיפוט התקלה של מנוע הסרוו: לאחר הסרת כל החיווט של המנוע, סובב את מיסב המנוע. אם אתה יכול להרגיש את ההתנגדות הברורה והסיבוב אינו חלק, סליל המטוס יישרף. בנוסף, קל לפגוע בצימוד כאשר הצימוד מורכב בצורה לא נכונה. אם המקודד שבור, אתה יכול לנער את חלק המקודד של המנוע. אם אתה יכול לשמוע את צליל שברי המקודד, המקודד נשבר.
4. צרף את כל הקודים של סדרת Mitsubishi servo MR-J2S
קוד אזעקת סרוו 1:
מתח נמוך
אחד אחד AL10
חריגה מהזיכרון
אחד אחד AL12
שעון לא תקין
-אחד AL13
חריג זיכרון 2
-אחד AL15
מקודד לא תקין 1
-אחד AL16
-אחד AL17
חריגות במעגל 2 חריגות זיכרון 3
-אחד AL19
-אחד AL1A
תיאום מוטורי לא תקין
אחד AL20 אחד
מקודד תקלה לא תקינה במנוע 2 במנוע
-אחד AL24
-אל AL 25
העמדה המוחלטת הולכת לאיבוד
-אחד AL 30
בלימה מחודשת לא תקינה
-אחד AL 31
נְהִיגָה בִּמְהִירוּת מוּפרֶזֶת
קוד אזעקת סרוו 2:
—— AL32
זרם יתר
—— AL33
לחץ יתר
—— AL35
תדירות הדופק הפקודה אינה תקינה
-אל אחד
37
פרמטר לא תקין
-אל אחד
45
מכשיר המעגל הראשי מתחמם יתר על המידה
-אל אחד
46
המנוע התחמם יתר על המידה
—אל
50
עומס יתר 1
—— AL
51
עומס יתר 2
—— AL
52
השגיאה גדולה מדי
-אל אחד
8A
פסק זמן תקשורת סידורי
-אל אחד
8E
תקשורת סדרתית אינה תקינה
