דרישות טכניות מלאות לשרטוטים מכניים

כולם יכולים לקרוא ולצייר שרטוטים, אבל כולם צריכים גם לדעת שהחלק הקשה ביותר בשרטוטים מכניים הוא מידות ודרישות טכניות. העורך כאן מסכם את השרטוטים המכניים עבור אבקת הזהב-סיכום של דרישות טכניות, חומרים נחוצים לרובוטים! תרגישו טוב, כולם זוכרים לעשות לייק ולהעביר! אם התוכן נמצא בעייתי, נא להשאיר הודעה לתיקון!

דרישות טכניות כלליות

1. הסר את אבנית התחמוצת של החלקים.

2. על המשטח המעובד של החלק, לא אמורות להיות שריטות, שריטות ופגמים אחרים הפוגעים במשטח החלק.

3. הסר קוצים והבזק.

דרישות לטיפול בחום

1. לאחר מרווה וטינון, HRC50~55.

2. החלקים נתונים לכיבוי בתדר גבוה, מזג ב-350~370℃, HRC40~45.

3. עומק הקרבור הוא 0.3 מ"מ.

4. בצע טיפול הזדקנות בטמפרטורה גבוהה.

דרישות סובלנות

1. סובלנות צורה לא מסומנת צריכה לעמוד בדרישות של GB1184-80.

2. הסטייה המותרת של ממד האורך הלא מסומן היא ±0.5 מ"מ.

3. אזור סבילות היציקה סימטרי לתצורת הגודל הבסיסית של היציקה הגסה.

קצוות ופינות חלקים

1. ללא רדיוס פילה R5.

2. כל השיפוטים הלא ממולאים הם 2×45°.

3. פינות חדות/פינות חדות/קצוות חדים בוטים.

דרישות הרכבה

1. יש להשרות את כל האטמים בשמן לפני ההרכבה.

2. הרכבת מיסבים מתגלגלים מותרת להשתמש בחימום שמן לטעינה חמה, וטמפרטורת השמן לא תעלה על 100 מעלות צלזיוס.

3. לאחר הרכבת הציוד, כתמי המגע והגבה על פני השן צריכים לעמוד בדרישות GB10095 ו-GB11365.

4. בהרכבת המערכת ההידראולית מותר להשתמש באריזת איטום או איטום, אך יש למנוע את כניסתה למערכת.

5. על החלקים והרכיבים (כולל חלקים שנרכשו וחלקים במיקור חוץ) הנכנסים להרכבה תעודת מחלקת הבדיקה לפני הרכבתם.

6. יש לנקות ולנקות את החלקים לפני ההרכבה, ולא יהיו בו כתמים, הבזקים, קשקשי תחמוצת, חלודה, שבבים, כתמי שמן, חומרי צבע ואבק.

7. יש לבדוק מחדש את הממדים התואמים העיקריים של חלקים ורכיבים, במיוחד את מידות התאמת הפרעות ודיוק קשור לפני ההרכבה.

8. אסור לחלקים לדפוק, לחבוט, לשרוט ולהחליד בתהליך ההרכבה.

9. בעת הידוק ברגים, ברגים ואומים, חל איסור מוחלט להכות או להשתמש במברגים ובברגים לא מתאימים. חריצי הברגים, האומים והברגים וראשי הברגים לא ייפגעו לאחר הידוק.

10. יש להדק את המחברים עם מומנט ההידוק שצוין בעזרת מפתח מומנט ולהדק לפי מומנט ההידוק שצוין.

11. כאשר אותו חלק מהודק במספר ברגים (ברגים), יש להדק את הברגים (הברגים) בצורה רוחבית, סימטרית, הדרגתית ואחידה.

12. בעת הרכבת הסיכה המחודדת, יש לצבוע ולבדוק את החור, וקצב המגע לא יפחת מ-60% מאורך ההזדווגות, ויש לפזר אותו באופן שווה.

13. המפתח השטוח צריך להיות במגע אחיד עם שני הצדדים של מפתח המפתח על הפיר, ולא צריך להיות פער בין משטחי ההזדווגות.

14. מספר משטחי השיניים המגיעים במגע עם מכלול הספליין בו זמנית לא יפחת מ-2/3, וקצב המגע לא יפחת מ-50% בכיוון אורך וגובה המפתח. שיניים.

15. לאחר הרכבת המפתח השטוח (או הספליין) עם התאמה הזזה, החלקים היחסיים יכולים לנוע בחופשיות ללא אטימות לא אחידה.

16. לאחר ההדבקה, הסר את עודפי הדבק הזורם החוצה.

17. החורים החצי עגולים של הטבעת החיצונית של המיסב, מושב המיסב הפתוח ומכסה המיסב אינם רשאים להיתקע.

18. הטבעת החיצונית של המיסב צריכה להיות במגע טוב עם החור החצי עגול של מושב המיסב הפתוח ומכסה המיסב. כאשר בודקים עם צביעה, זה צריך להיות סימטרי עם מושב המיסב ב-120° לקו המרכז ועם מכסה המיסב בטווח של 90° סימטרי לקו המרכז. אפילו ליצור קשר. כאשר בודקים עם מד מישוש בטווח הנ"ל, מד החוש 0.03 מ"מ לא יוכנס ל-1/3 מרוחב הטבעת החיצונית.

19. לאחר ההרכבה, הטבעת החיצונית של המיסב צריכה ליצור קשר עם הפנים הקצה של מכסה המיסב בקצה המיקום באופן שווה.

20. לאחר התקנת המיסב הגלגול, עליו להיות גמיש ויציב לסיבוב ביד.

21. משטחי המפרקים של שיחי המיסבים העליונים והתחתונים צריכים להיות מחוברים זה לזה באופן הדוק, ולא ניתן לבדוק אותם עם מד חשיש של 0.05 מ"מ.

22. כאשר מקבעים את תות המיסב באמצעות פיני איתור, יש לקדוח את פיני הקיפוח והחלוקה תוך הקפדה על כך שפני הפתיחה והסגירה של משטח התותב ופני הקצה של חור המיסב הרלוונטי ולחם הקצה שוטפים. אל תשחרר את הסיכה לאחר נסיעה פנימה.

23. גוף המיסב של המיסב הכדורי ומושב המיסב צריכים להיות במגע אחיד, והמגע לא יפחת מ-70% בבדיקה בשיטת הצביעה.

24. אין להשתמש בבטנת נושאת הסגסוגת כאשר פני השטח צהובים, והגרעין אינו מותר בתוך זווית המגע שצוינה, ושטח הגרעין מחוץ לזווית המגע לא יהיה גדול מ-10% מהשטח הכולל של האזור ללא מגע.

25. פני הקצה הייחוס של גלגל השיניים (גלגלי השיניים) וכתף הציר (או הצד הקצה של שרוול המיקום) צריכים להתאים זה לזה ולא ניתן לבדוק אותם עם מד חשיש של 0.05 מ"מ. וצריך להבטיח את דרישות האנכיות של פני הקצה הייחוס של גלגל השיניים והציר.

26. המשטח המשותף של תיבת ההילוכים והכיסוי צריכים להיות במגע טוב.

27. בדוק והסר בקפדנות את הפינות החדות, הקוצים והחפצים הזרים שנותרו במהלך עיבוד החלקים לפני ההרכבה. ודא שהאטם אינו נשרט בעת התקנתו.

דרישות הליהוק

1. אסור להכניס מחיצה קרה, סדקים, חורי התכווצות, פגמים חודרים ופגמים לא שלמים חמורים (כגון תת-יציקה, נזק מכני וכו') על פני היציקה.

2. יש לנקות את היציקות ללא כתמים והבזקים. יש לנקות את העליות המזיגה על האינדיקציות שאינן עיבוד ולשטוף עם פני היציקות.

3. תווי היציקה וסימני היציקה על המשטח הלא מעובד של היציקה צריכים להיות ברורים וניתנים לזיהוי, והמיקום והגופן צריכים לעמוד בדרישות השרטוט.

4. החספוס של המשטח הלא מעובד של היציקה, יציקת חול R, אינו עולה על 50μm.

5. יציקות צריכות להיות נקיות ממגבות יציקה, שלוחות וכו'. יש ליישר ולהבריק את יתרת הזרימה הנותרת על המשטח הלא מעובד כדי לעמוד בדרישות איכות פני השטח.

6. יש לנקות את חול היציקה, חול הליבה ועצם הליבה שעל היציקה.

7. ליציקות יש חלקים משופעים, ואזור הסבילות הממדיות צריך להיות מסודר באופן סימטרי לאורך המישור המשופע.

8. יש להחליק ולנקות את חול היציקה, חול הליבה, עצם הליבה, חול עסיסי, דביק וכו' שעל היציקות.

9. יש לתקן סוג נכון ושגוי, סטיית יציקת בוס וכו' כדי להגיע למעבר חלק ולהבטיח את איכות המראה.

10. הקמטים על המשטח הלא מעובד של היציקה צריכים להיות בעומק של פחות מ-2 מ"מ, והמרווח צריך להיות גדול מ-100 מ"מ.

11. על פני השטח הלא מעובדים של יציקות המוצר במכונה לעבור צילום או עיבוד רולר כדי לעמוד בדרישות רמת הניקיון Sa2 1/2.

12. היציקה חייבת להתקשות במים.

13. פני היציקה צריכים להיות חלקים, יש להסיר את השער, הבור, החול הדביק וכו'.

14. אסור ליציקות שיהיו לי פגמי יציקה כגון מחיצות קרות, סדקים, חורים וכדומה הפוגעים בשימוש.

דרישות צביעה

1. לפני צביעת המשטח של כל חלקי הפלדה שצריך לצבוע, יש להסיר חלודה, אבנית תחמוצת, שומן, אבק, אדמה, מלח ולכלוך.

2. לפני הסרת החלודה, השתמשו בממיסים אורגניים, לוב, מתחלב, קיטור וכו' להסרת שומן ולכלוך על פני חלקי הפלדה.

3. מרווח הזמן בין פיצוץ יריות או הסרה ידנית של המשטח המיועד לציפוי לבין ציפוי פריימר לא צריך להיות יותר מ-6 שעות.

4. יש לצבוע את משטחי החלקים המרתקים במגע זה עם זה בעובי של 30-40μm צבע נגד חלודה לפני החיבור. יש לאטום את קצוות הברכיים עם צבע, שפכטל או דבק. יש לצבוע מחדש את הפריימר שניזוק מעיבוד או ריתוך.

דרישות הצנרת

1. לפני ההרכבה, כל הצינורות צריכים להיות נקיים מהבהובים, כתמים וחריצים. השתמש באוויר דחוס או בשיטות אחרות כדי להסיר פסולת וחלודה המחוברים לדופן הפנימית של הצינור.

2. לפני ההרכבה יש להסיר את כל צינורות הפלדה (כולל צינורות טרומיים), להחמיץ, לנטרל, לשטוף במים ולהגן על חלודה.

3. בעת ההרכבה, הדק את מהדקי הצינור, התומכים, האוגנים והחיבורים כדי למנוע התרופפות.

4. יש לעבור בדיקת לחץ על החלקים המרותכים של הצינור המוכן.

5. כאשר צנרת מוחלפת או מועברת, יש לאטום את פתח ההפרדה של הצינור עם סרט או צינור פלסטיק כדי למנוע כניסת פסולת כלשהי, ולתייג אותו.

דרישות ריתוך תיקון

1. יש להסיר פגמים היטב לפני הריתוך, ולתקן את משטח החריץ בצורה חלקה וללא פינות חדות.

2. על פי הפגמים של יציקות הפלדה, ניתן להסיר את הפגמים באזור הריתוך על ידי חפירה, שחיקה, ניקור קשת פחמן, חיתוך גז או עיבוד מכני.

3. יש לנקות היטב את הלכלוך, החול, השמן, המים, החלודה ולכלוך אחר בטווח של 20 מ"מ מסביב לאזור הריתוך והחריץ.

4. במהלך כל תהליך הריתוך, הטמפרטורה של אזור החימום מראש של יציקות הפלדה לא תהיה נמוכה מ-350 מעלות צלזיוס.

5. כאשר התנאים מאפשרים, יש לרתך ככל האפשר במצב אופקי.

6. בעת תיקון ריתוך, מוט הריתוך לא צריך לעשות תנופה לרוחב יתר על המידה.

7. כאשר משטחים ריתוך על פני יציקות פלדה, החפיפה בין חרוזי הריתוך לא תפחת מ-1/3 מרוחב חרוז הריתוך. בשר הריתוך מלא, ומשטח הריתוך נקי מכוויות, סדקים וגושים ברורים. לתפר הריתוך מראה יפה, ואין לו פגמים כגון נשיכת בשר, סיגים, נקבוביות, סדקים, נתזים וכו'; גל הריתוך אחיד.

דרישות זיוף

1. יש להסיר מספיק את החרירים והעליות של המטיל כדי להבטיח שאין התכווצות והסטה רצינית של הפרזול.

2. יש לחשל פרזול על מכבש פרזול בעל קיבולת מספקת כדי להבטיח שהפרזולים יהיו מחושלים במלואם.

3. אסור שיהיו בפרזולים סדקים גלויים, קפלים וליקויי מראה אחרים המשפיעים על השימוש. ניתן להסיר פגמים מקומיים, אך עומק הניקוי לא יעלה על 75% מקצבת העיבוד. יש לנקות את הפגמים במשטח הלא מעובד של הפרזול ולהעביר אותם בצורה חלקה.

4. אסור להכניס כתמים לבנים, סדקים פנימיים ושאריות חורי התכווצות בפרזול.

דרישות חלקי חיתוך

1. יש לבדוק ולקבל את החלקים לפי הנוהל, וניתן להעבירם להליך הבא רק לאחר שהנוהל הקודם עבר את הבדיקה.

2. אסור לחלקים המעובדים להיות כתמים.

3. לא יונחו החלקים המוגמרים ישירות על הקרקע בעת הנחתם, ויינקטו אמצעי תמיכה והגנה הכרחיים. אסור שיהיו במשטח המעובד פגמים כגון חלודה, בליטות ושריטות המשפיעים על הביצועים, החיים או המראה.

4. המשטח שנגמר בגלגול לא יתקלף לאחר הגלגול.

5. לא אמורה להיות אבנית תחמוצת על פני החלקים לאחר טיפול בחום בתהליך הסופי. אין לחשוף משטחי התאמה ומשטחי שיניים

6. אסור שיהיו בשטח החוט המעובד פגמים כגון עור שחור, בליטות, אבזמים אקראיים וקוצצים.