ב-170 השנים שחלפו מאז הומצאה המעלית, הנוחות שהיא מציעה לוותה תמיד בסיכונים; חששות הבטיחות נותרו דאגה עיקרית עבור המשתמשים באמצעי תחבורה זה. כבניין הגבוה בעולם (העומד על 828 מטר), כיצד מבטיח הבורג' ח'ליפה גם את המהירות וגם הבטיחות של המעליות שלו?
יום אחד בשנת 1852, אלישע אוטיס הוזמן על ידי מעסיקו לבנות מעלית משא. המעליות הקיימות באותה תקופה סבלו מפגם גדול: אם כבל ההרמה יתנתק, המעלית תצנח במהירות לתחתית.
אוטיס עיצב מנגנון בלימה. הוא התקין קפיץ בסגנון-עגלה וידית בלם על גבי פלטפורמת המעלית, וחיבר אותם למסילות מובילות העוברות לאורך שני צידי הפיר. כבל ההרמה הוצמד לקפיץ העגלה; המשקל של הפלטפורמה לבדו היה מספיק כדי למשוך את הקפיץ מתוח, ולמנוע ממנו להתחבר לידית הבלם. אם הכבל נשבר, המתח על הקפיץ ישתחרר, ויגרום למנגנון להינעל באופן מיידי כנגד ידית הבלם ולעגן היטב את הפלטפורמה במקום, ולמנוע נפילה חופשית.
[תְמוּנָה]
שנה לאחר המצאת מכשיר בלימת בטיחות זה, אוטיס הקים את חברת אוטיס מעליות.
בשלב זה, אתם עשויים לתהות: מה כל זה קשור למעליות בבורג' ח'ליפה?
כפי שמתברר, המעליות בבורג' ח'ליפה יוצרו על ידי חברת אוטיס מעליות.
