בסופו של דבר, המתקן הוא: מיקום והידוק, עם מטרה אחת בלבד: לא לעוות. זה הסיכום של אנשים בתעשייה כשהם מסכמים את עיצוב המתקן, אבל הדברים רחוקים מלהיות כל כך פשוטים. בתהליך הפנייה לפתרונות שונים גילינו שתמיד יש כמה בעיות מיקום והידוק בתכנון המקדים שלא נפתרות היטב. גם הפתרונות החדשניים ביותר יאבדו את המשמעות המעשית שלהם. רק על ידי הבנת הידע הבסיסי של מיקום והידוק נוכל להבטיח באופן יסודי את תקינות התכנון והעיבוד של המתקן.
ידע באיתור
1. עקרונות בסיסיים למיקום מהצד של חומר העבודה
בעת מיקום מהצד של חומר העבודה, בדיוק כמו התמיכה, עקרון ה3-נקודה הוא העיקרון הבסיסי ביותר. זהו אותו עיקרון כמו התמיכה, הנקראת 3-עקרון הנקודה. הוא נגזר מהעיקרון של "שלוש נקודות שאינן על אותו קו ישר קובעות מישור". בין 4 הנקודות, 3 נקודות יכולות לקבוע משטח, כך שניתן לקבוע סה"כ 4 משטחים. עם זאת, לא משנה איך הוא ממוקם, זה די קשה לעשות את הנקודה הרביעית באותו מישור.
תמונה ▲ 3-עקרון הנקודה
לדוגמה, כאשר משתמשים בארבעה ממקמים בגובה קבוע, רק שלוש נקודות איפשהו יכולות ליצור קשר עם חומר העבודה, וקיימת אפשרות גבוהה שהנקודה הרביעית הנותרת לא תגע בחומר העבודה.
לכן, בעת הגדרת האיתור, הוא מבוסס בדרך כלל על שלוש נקודות, ויש להגדיל את המרחק בין שלוש הנקודות הללו ככל האפשר.
בנוסף, בעת סידור המציב, יש צורך לאשר את הכיוון שבו מופעל עומס העיבוד מראש. כיוון עומס העיבוד הוא כיוון הנסיעה של מחזיק הכלי/הכלי. סידור מיקום בסוף כיוון ההזנה יכול להשפיע ישירות על הדיוק הכולל של חומר העבודה.
בדרך כלל, בעת מיקום המשטח המחוספס של חומר העבודה, נעשה שימוש במנח מתכוונן מסוג בורג, וכאשר ממקמים את פני השטח המעובדים של חומר העבודה, נעשה שימוש במנח מסוג קבוע (משטח המגע של היצירה הוא טחון).
2. עקרונות בסיסיים של מיקום מחורי עבודה
בעת מיקום באמצעות החורים שעובדו בתהליך הקודם של חומר העבודה, יש להשתמש בפינים עם סובלנות לצורך מיקום. על ידי התאמת הדיוק של חור היצירה לדיוק צורת הסיכה, ושילובם בהתאם לסובלנות ההתאמה, דיוק המיקום יכול לעמוד בדרישות בפועל.
בנוסף, כשמשתמשים בפינים למיצוב, בדרך כלל אחד משתמש בסיכה ישרה והשני משתמש בסיכת יהלום, כך שיהיה נוח יותר להרכיב ולפרק את חומר העבודה, וחומר העבודה והסיכה רק לעיתים רחוקות ייתקעו.
תְמוּנָה
▲ השתמש במיקום סיכות
כמובן, אתה יכול גם להשתמש בפינים ישרים עבור שני הפינים על ידי התאמת סבילות ההתאמה. למיצוב מדויק יותר, בדרך כלל הכי יעיל להשתמש בסיכה ישרה ובסיכת יהלום.
כאשר משתמשים בפין ישר ובסיכת מעוין, בדרך כלל הקו המחבר את כיוון הסידור של סיכת המעוין (המקום בו הוא מגע עם חומר העבודה) הוא בניצב של 90 מעלות לקו המחבר בין הפין הישר לפין המעוין. סידור זה הוא למען הזווית. מיקום (כיוון סיבוב חומר העבודה).
ידע הקשור בהדק
1. סיווג מהדקים
על פי כיוון ההידוק, הוא מחולק בדרך כלל לקטגוריות הבאות:
תְמוּנָה
לאחר מכן, בואו נסתכל על המאפיינים של מלחציים שונים.
1. מהדק לחוץ מלמעלה
מהדק הנמתח מלמעלה על חומר העבודה הוא בעל מידת העיוות הנמוכה ביותר במהלך ההידוק והוא היציב ביותר במהלך עיבוד חומר העבודה. לכן, באופן כללי, השיקול הראשון הוא להדק את חומר העבודה מלמעלה. המהדק הנפוץ ביותר שנלחץ מלמעלה מחומר העבודה הוא מהדק מכני ידני. לדוגמה, התמונה למטה נקראת מהדק "עלה אורן". מהדק המורכב מלוחית לחץ, בורג בורג, ג'ק ואום נקרא מהדק "עלה רופף".
תְמוּנָה
בנוסף, בהתאם לצורת חומר העבודה, ניתן לבחור צורות שונות של לוחות לחץ שיתאימו לצורות שונות של חומרי עבודה.
תְמוּנָה
ניתן לחשב את הקשר בין המומנט לכוח ההידוק בעת הידוק עם מהדק עלה רופף על סמך כוח הדחיפה של הבורג.
תְמוּנָה
בנוסף למהדק מסוג עלים רופפים, ישנם גם מהדקים דומים הבאים שמהדקים את חומר העבודה מלמעלה.
תְמוּנָה
2. מהדק מהדק מהצד
במקור, לשיטת ההידוק של הידוק חומר העבודה מלמעלה יש את הדיוק היציב ביותר ואת עומס העיבוד הקטן ביותר על חומר העבודה. עם זאת, אם יש צורך לעבד את החלק העליון של חומר העבודה, או הידוק מהחלק העליון של חומר העבודה אינו מתאים במיוחד למצבים שונים, ולא ניתן להדק אותו מהחלק העליון של חומר העבודה, ניתן לבחור להדק מתוך הצד של חומר העבודה. עם זאת, באופן יחסי, כאשר חומר העבודה מהדק מהצד, ייווצר כוח צף. כיצד לבטל את הכוח הזה יש לשים לב בעת תכנון המתקן.
תְמוּנָה
ישנם גם מהדקים הנצמדים מהצד, כפי שמוצג בתמונה למעלה. בזמן יצירת דחף מהצד, יש כוח אלכסוני כלפי מטה. סוג זה של מהדק יכול למעשה למנוע מחומר העבודה לצוף למעלה.
מהדקים הנצמדים מהצד כוללים גם את המהדקים הדומים הבאים.
תְמוּנָה
3. המהדק שמהדק את חומר העבודה מלמטה
בעת עיבוד המשטח העליון של חומר עבודה מלוח דק, לא רק שלא ניתן להדק אותו מלמעלה, אלא גם לא הגיוני להדק אותו מהצד. השיטה היחידה להידוק חומר העבודה מלמטה היא שיטת הידוק סבירה. כאשר מהדקים חומר עבודה מלמטה, אם הוא עשוי מברזל, בדרך כלל ניתן להשתמש במהדק מסוג מגנט. כאשר עובדים עם חלקי עבודה ממתכת לא ברזלית, בדרך כלל ניתן להשתמש בכוסות יניקה בוואקום כדי להדק אותם.
בשני המקרים לעיל, כוח ההידוק הוא פרופורציונלי לאזור המגע בין חומר העבודה למגנט או מחבת הוואקום. אם עומס העיבוד בעת עיבוד חלקי עבודה קטנים גדול מדי, אפקט העיבוד לא יהיה אידיאלי.
תְמוּנָה
בנוסף, בעת שימוש במגנטים או כוסות יניקת ואקום, משטחי המגע עם המגנטים וכוסות יניקת הוואקום צריכים להיות חלקים במידה מסוימת לשימוש בטוח ורגיל.
4. מהדק באמצעות הידוק חורים
בעת שימוש במכונת עיבוד 5-צירים לעיבוד מרובה פנים או עיבוד עובש בו זמנית, על מנת למנוע מתקנים וכלים להשפיע על העיבוד, בדרך כלל מתאים יותר להשתמש בהידוק חורים. בהשוואה להידוק מלמעלה ומהצד של חומר העבודה, הידוק חורים מפעיל פחות עומס על חומר העבודה ויכול למעשה לעוות את חומר העבודה.
תְמוּנָה
▲ השתמש בחורים לעיבוד ישיר
תְמוּנָה
▲ סט מסמרות להידוק
2. הידוק מראש
האמור לעיל מדבר בעיקר על מתקן ההידוק של חומר העבודה. כיצד לשפר את יכולת התפעול והשימוש בהידוק מראש הם גם חיוניים. כאשר חומר העבודה מונח אנכית על הבסיס, חומר העבודה ייפול כלפי מטה עקב כוח הכבידה. בשלב זה, עליך להחזיק את חומר העבודה בידיים בעת הפעלת המהדק.
תְמוּנָה
▲ הידוק מראש
אם חומר העבודה כבד או כמה מהדקים בו זמנית, יכולת הפעולה תפחת מאוד וזמן ההידוק יהיה ארוך מאוד. בשלב זה, שימוש במוצר הידוק מוקדם מסוג קפיץ יכול לאפשר לחומר להפעיל את המהדק תוך שהוא נשאר נייח, לשפר מאוד את יכולת התפעול ולהפחית את זמן ההידוק של חלק העבודה.
3. דברים שיש לשים לב אליהם בבחירת מהדק
כאשר אתה משתמש במספר סוגים של מהדקים באותו כלי עבודה, הקפד להשתמש באותם כלים עבור הידוק והתרופפות. לדוגמה, בתמונה משמאל למטה, כאשר משתמשים במספר מפתחות כלים לפעולות הידוק, העומס הכולל על המפעיל יגדל, וזמן ההידוק הכולל של חומר העבודה יתארך גם הוא. לדוגמה, בתמונה מימין למטה, מפתחות הכלים וגדלי הברגים מאוחדים כדי להקל על המפעילים באתר.
תְמוּנָה
▲ יכולת תפעול של הידוק חלקי עבודה
בנוסף, בעת קביעת התצורה של המהדק, יש צורך לשקול את יכולת הפעולה של הידוק חומר העבודה ככל האפשר. אם יש צורך להטות את חומר העבודה במהלך ההידוק, התפעול יהיה מאוד לא נוח. יש להימנע ממצב זה בעת תכנון כלי המתקן.
