פרופיל הרדיאטור קטן בגודלו, ומוצרים בעלי צורות סימטריות קלים יותר לייצור. רוב פרופילי הרדיאטור שטוחים ורחבים, בעלי ממדים חיצוניים גדולים יותר, וחלקם אסימטריים. העומק והרוחב בין הסנפירים גדולים, מה שמקשה על הייצור. בתהליך המטיל, התבנית והשיחול, נדרשים היבטים רבים כדי לשתף פעולה על מנת לייצר בהצלחה את פרופיל הרדיאטור. הסגסוגת המשמשת להוצאת פרופילי גוף קירור צריכה להיות בעלת כוח שחול טוב ומוליכות תרמית. הסגסוגות הנפוצות הן 1A30, 1035, 6063 וכו'. לסגסוגת 6063 יש תכונות מכניות טובות בנוסף לביצועי שחול טובים, כך שסגסוגת 6063 נמצאת בשימוש נרחב כיום.
ייצור פרופילי רדיאטור מאלומיניום צריך להתחיל עם איכות המטילים, חומרי התבנית והעיצוב, הפחתת כוח האקסטרוזיה ותהליך האקסטרוזיה.
1. דרישות איכות מטיל
במהלך תהליך היציקה, יש לשלוט בקפדנות על תכולת הטומאה בסגסוגת כדי להבטיח את טוהר ההמסה של הסגסוגת. כדי לשלוט בתוכן Fe.Mg.Si בסגסוגת 6063. תכולת האשלגן גופרתי צריכה להיות פחות מ-0.2 אחוזים, ותכולת האשלגן גופרתי נשלטת בדרך כלל בתוך הגבול התחתון שצוין על ידי המדינה, תכולת ה-Mg היא 0.45 אחוז ~{{7 }}.55 אחוז , ותוכן ה-Si הוא 0.25 אחוז ~0.35 אחוז . בתהליך היציקה יש לבצע טיפול הומוגניזציה מספיק כדי להבטיח את אחידות המבנה והמאפיינים של המטיל.
פני השטח של המטיל צריכים להיות חלקים וללא גידולי הפרדה ודביקות חול. פני הקצה של המטיל צריכים להיות שטוחים, ואין לחתוך אותו לצורת מדרגה או ששיפוע החיתוך צריך להיות גדול מדי (שיפוע החיתוך צריך להיות בטווח של 3 מ"מ). בשל הצורה המדורגת או שיפוע החיתוך גדול מדי, כאשר התבנית השטוחה משמשת להוצאת הפרופיל מפזר החום, פני הקצה של המטיל והתבנית אינם אחידים ללא העיצוב של המבצר. חלקים מסוימים יוצרים תחילה קשר עם התבנית, מה שגורם לריכוז מתח, שקל לסחוט את פרופיל השן של התבנית, או לגרום לרצף פריקה לא עקבי, שקל לגרום לחסימת עובש או יציקת שחול לקויה.
2. דרישות עובש
מכיוון שרוב תבניות השטח עם צדודית הרדיאטור הן שיניים דקות, הן צריכות לעמוד בכוח לחיצה גדול יותר, וכל שן חייבת להיות בעלת חוזק וקשיחות גבוהים יותר. אם הביצועים שונים מאוד זה מזה, קל לגרום לחוזק או קשיחות ירודה של פני השן. . לכן, איכות פלדת המט חייבת להיות אמינה, ועדיף לבחור פלדת H13 המיוצרת על ידי יצרן איכותי אמין, או לבחור פלדה מיובאת באיכות גבוהה. טיפול החום של התבנית חשוב מאוד. יש צורך להשתמש בחימום ואקום ומרווה, רצוי כיבוי חנקן טהור בלחץ גבוה, כדי להבטיח שהביצועים של כל חלק של התבנית יהיו אחידים לאחר ההמרה. על בסיס HRC48 ~ 52, הוא מרווה ומחכך שלוש פעמים כדי לגרום לקשיות התבנית להיות קשיחות מספקת. זה יכול למנוע ביעילות שיניים שבורות.
המפתח לשחול מוצלח הוא עיצוב תבניות סביר ודיוק עיבוד גבוה. ככלל, יש להימנע ככל האפשר מהשחול ישיר של המטיל על חגורת התבנית. עבור פרופיל רדיאטור המסרק השטוח והרחב, מתכת העזר האמצעית והגדולה הקטנה משני הצדדים יכולה לגרום למתכת לזרום לשני הצדדים, להפחית את לחץ האקסטרוזיה של חגורת העבודה של המות, והלחץ מופץ באופן שווה. מכיוון שההבדל בעובי הדופן של חלק הרדיאטור גדול, יש לשמור על ההבדל כראוי בעת תכנון חגורת העבודה של התבנית, כלומר, יש להגדיל את קטע הרדיאטור במיוחד, שיכול להיות גדול עד 20 מ"מ~ 30 מ"מ, ומיקום קצה השן חייב לשבור את המוסכמה. צמצם את הלהקה הפועלת שלו. בסך הכל, יש צורך להבטיח שכל המתכות יזרום באופן שווה. עבור רדיאטורים שטוחים ורחבים, יש להגדיל את עובי התבנית בצורה מתאימה כדי להבטיח שלתבנית יש דרגת קשיחות מסוימת. עובי העור גדל בכ-30 אחוז עד 60 אחוז. התבנית חייבת להיות עדינה מאוד. הסכין הריקה חייבת להיות למעלה, למטה, שמאלה וימינה, והאמצע חייב להיות סימטרי. שגיאת העיבוד בין השן לשן חייבת להיות פחות מ-0.05 מ"מ. טעות העיבוד הגדולה עשויה לייצר שיניים אקסצנטריות, כלומר, עובי גוף הקירור שונה. באופן שווה, אפילו שיניים שבורות יתרחשו.
בחלקים בוגרים יותר, זוהי גם שיטה טובה להשתמש בתבניות מקוננות מפלדת סגסוגת, בעלות קשיחות טובה, עמידות בפני שחיקה ואינן נוטות לעיוותים, דבר המועיל ליציקת פרופילי רדיאטור.
3. הפחת את לחץ האקסטרוזיה
על מנת למנוע שבירת שיניים, יש להפחית ככל האפשר את לחץ האקסטרוזיה, ולחץ האקסטרוזיה צריך להיות פרופורציונלי לאורך המטיל. ערך ההתנגדות לעיוות הסגסוגת קשור לגורמים כגון מצב המטיל ומידת העיוות. לכן, מוטות היציקה של פרופילי אלומיניום מפיצי חום לא צריכים להיות ארוכים מדי, שהם בערך 0.6 עד 0.85 פעמים האורך של מוטות יצוק רגילים. במיוחד בתהליך הניסוי והאקסטרוזיה של מוט היציקה, על מנת להבטיח את איכות מוט היציקה, עדיף להשתמש במוט יציקה קצר יותר, כלומר באורך של מוט היציקה הכללי (0.4~ 0.6) פעמים כדי להבטיח את איכות מוט היציקה.
לפרופילי רדיאטור בעלי צורות מורכבות, בנוסף לקיצור אורך מוטות היציקה, ניתן להשתמש ביציקה קצרה מאלומיניום טהורה כבדיקת שחול נסיונית ולאחר ההצלחה ניתן להשתמש במטילים רגילים לייצור שחול.
במהלך החישול, החישול האחיד של המטיל לא רק בעל מבנה וביצועים אחידים, אלא גם משפר את ביצועי השחול ומפחית את כוח האקסטרוזיה. לכן, המטיל חייב להיות חישול אחיד. באשר להשפעת העיוות, מכיוון ששטח השבר של פרופיל הרדיאטור הוא בדרך כלל גדול יחסית, ומקדם האקסטרוזיה הוא בדרך כלל בטווח של 40, ההשפעה אינה גדולה.
4. תהליך שחול
המפתח לייצור חלקים מפזרי חום הוא הבדיקה הראשונית של תבנית האקסטרוזיה. במידת האפשר, תוכל לבצע תחילה בדיקת סימולציה במחשב כדי לראות אם חגורת העבודה של עיצוב התבנית סבירה, ולאחר מכן לנסות את הקובייה על המכבש. הניסוי הראשון של התבנית חשוב מאוד. המפעיל צריך לגרום לבוכנה הראשית לנוע לאט מתחת ל-8MPa כאשר הבוכנה הראשית נדחפת קדימה. עדיף אם מישהו יסתכל על יציאת התבנית עם פנס, ויחכה שכל גוף קירור של תבנית האקסטרוזיה ייסחט באופן שווה מהתבנית. לאחר החור, ניתן להאיץ את הלחץ בהדרגה כדי להאיץ את האקסטרוזיה. לאחר שבדיקת הלחץ הצליחה, שימו לב לשליטה במהירות כוח האקסטרוזיה כדי להפוך את הפעולה לחלקה. בעת עיבוד המשטח המעוצב של הרדיאטור, שימו לב לטמפרטורת חימום התבנית, הקרובה לטמפרטורת המטיל. אם הפרש הטמפרטורות גדול מדי, טמפרטורת המתכת תקטן עקב מהירות האקסטרוזיה האיטית בלחץ כלפי מעלה, מה שיגרום בקלות לחסימת עובש או קצב זרימה לא אחיד.
