אני מאמינה שלהרבה צעירים יש "תלונות" ו"חוסר רצון" כאלה, אבל אין באמת סיכוי, הם לא יכולים לעשות את זה, אין להם ברירה.
למעשה, בתעשיית המכונות תמיד היה חוק ידוע - "ככל שאתה מבוגר יותר, אתה יותר יקר". בין אם אתה מודה בכלל זה ובין אם לא, העובדה היא שהמחלקות הטכניות והעמדות העיקריות של ארגונים נשלטות על ידי קבוצה של "זקנים". הם לא רק תופסים את עמדות המפתח של המיזם, אלא גם תופסים את רוב המשאבים של המיזם, בעוד שלצעירים נראה תמיד שאין להם עתיד, אין תקווה ואין להם קידום.
בואו ננתח מה גרם לתוצאה זו. רק על ידי ידיעת הסיבה והתוצאה נוכל לראות את הפער בבירור, ורק על ידי ידיעת האמת נוכל למצוא אמצעי נגד.
1. ישנם חסרונות במנגנון ההכשרה של מפעלים
למרות שהעידן בו אנו חיים היום התקדם לעידן המכונה Industry 4.0, בכל הנוגע למנגנון ההכשרה של מהנדסי מכונות, לא חל שיפור מקביל עם שיפור הטכנולוגיה והניהול ברמה, בין אם מדובר במפעל בבעלות מדינה מסורתית ובין אם מדובר במפעל מתפתח. במפעלים פרטיים, או מפעלים במימון זר המכונים בנצ'מרקים בתעשייה, מנגנון ההכשרה למהנדסים חדשים עדיין נשען יותר על ירושה של "מאסטרים מובילים חניכים", ללא מנגנון הכשרה שיטתי ומדעי.
תְמוּנָה
יתרה מכך, אם ה"מאסטר" מסתיר את סודותיו בכוונה, אם עולה חדש רוצה לעמוד לבד בתעשייה הזו, הוא עלול לעמוד בפני אתגרים גדולים יותר, ואולי לעולם לא יוכל לעשות את הופעת הבכורה שלו. "לפעמים זה סוג של שטויות, כי אם המאסטר לא יכול "ללמד את כולם" כמה כללים טכניים בתעשייה, אתה עלול לחוות רק את המצב שבו בור אחד עמוק יותר מהבור הזה רק על ידי מאמצים אישיים בלבד.
לעתים קרובות אנשים אומרים "כל הדרכים מובילות לרומא", וזה נכון בתיאוריה, אבל אנשים לעתים קרובות מתעלמים מבעיה, כלומר הזמן, הזמן הוא אינסופי, אבל הזמן האישי שלך מוגבל, והוא מאוד מוגבל, זה היה במקור עניין של מילה מהמאסטר. אם אתה מסתמך על החקירה והניסיון האישי שלך, זה עשוי להיות הר אינסופי וים של סבל. אולי אתה באמת יכול להגיע ל"רומא" בכוחות עצמך, אבל היום שבו אתה מגיע עשוי להיות גם זמן הפרישה. זה כבר לא הגיוני.
ולמדע ולהנדסה יש "הרגל רע" רע מאוד. לעתים קרובות אנו שומעים את המשפט "היודעים מביטים זה על זה בזלזול". למעשה, יש בעיות כאלה במדע ובהנדסה. זה גרם לחסימת התקשורת ולתקשורת לקויה בשלב ההכשרה של עולה חדש. מצד אחד, המאסטר אינו מוכן ללמד את החניך ומסתיר בכוונה את סודותיו; "הנימוס של המורה" משרת אותו, וזו אחת הסיבות לכך שצעירים תמיד "לא יכולים לצאת" ו"זקנים" לא יכולים לסגת.
כמובן שיש יוצאים מן הכלל, הניסיון שלי הוא חריג מאוד, המאסטר שלי מאוד אדיב אליי, לא רק לימד אותי טכנית, אלא גם נתן לי הרבה טיפים בחיים ובעבודה, שגרמו לי להתמלא בו מתוך כבוד והכרת תודה, אני מכיר אותו יותר מעשר שנים. למרות שלא עבדתי יחד הרבה זמן, בכל 15 באוגוסט וחג האביב, אביא טבק, יין ופירות לבקר אותו, ואשמש לו כמורה. מורה הוא מורה לכל החיים.
לכן, כמהנדסי תכנון מכני, אולי לא נוכל לשנות את מערכת ההורשה הטכנולוגית "ישנה עם חדשה", לפחות באופן זמני, אך עדיין עלינו לעשות כמיטב יכולתנו לעשות שימוש במערכת זו, במיוחד בסין. חברה אנושית, כל עוד אנשים עושים עבודה טובה, דברים אחרים יבואו באופן טבעי, אתה יודע.
אחרת, אתה יכול לראות רק את ה"זקנים" אוכלים ושותים אוכל חריף, אבל יש לך די והותר אנרגיה.
תְמוּנָה
2. יורים מוזנים מכדורים
לא זוכר את השורה מהסרט - חודים ניזונים מכדורים. למעשה, כמהנדס תכנון מכני, במיוחד מהנדס תכנון מכני מעולה, צריך "להאכיל" אותו בכסף.
מהנדס תכנון מכני מעולה יכול להפעיל באופן מקיף את יכולת התכנון והרעיונות שלו רק באמצעות מספר רב של פרויקטים עיצוביים שונים, ולשפר כל הזמן את כישורי התכנון והכישורים שלו בתכנון ובביצוע של פרויקטים אלו, ולסכם כל הזמן את הצלחתו וכישלונו, ו סוף סוף צור קונספט עיצובי ייחודי משלך, והתמיכה האולטימטיבית של פרויקטי עיצוב היא כסף, כך שאנו יכולים לומר שיכולת העיצוב המכאנית שלך נובעת מכמות הכסף שאתה מוציא.
למעשה, מהנדסי מכונות ותיקים לא בהכרח שווים יותר ממהנדסי מכונות צעירים, אבל אותם מהנדסי מכונות שיש להם באמת ניסיון בפרויקט שווים יותר ממהנדסים ללא ניסיון בפרויקט, והגיל רק עוזר לך לקבל יותר ניסיון בתכנון במידה מסוימת. פרויקט בלבד. ללא תמיכה של פרויקטים עיצוביים, גם אם תישארו בענף זה 40 שנה, לא יהיה לו ערך שימוש רב, שלא לדבר על בעל ערך.
עם זאת, פרויקט תכנון מכני הוא תהליך ארוך טווח, החל מחקר שוק, לתכנון תכנית, לייצור מוצר, לשלמות וסיום המוצר, ולאחר מכן להשקת המוצר. מנער בור לגבר בגיל העמידה בשיא החיים זה רק לחיצת אצבע. בזמן שהזמן לוקח את השנים והמראה, הוא גם מביא לנו את הצטברות הטכנולוגיה והיכולת, ומביא לנו ידע שאפשר לסמוך עליו ולסמוך עליו והון, זה המקום שבו הביטחון של מהנדסים ותיקים שווה.
אם לחברה בה אתה עובד כעת יש מספר רב של פרויקטים שתוכל להשתתף בהם ולארח, אנא הוקיר זאת, כי זו הזדמנות נדירה לנצל את העלות של החברה להשגת יכולת אישית, ואין צורך לדאוג גם כן. הרבה על ההצלחה או הכישלון של הפרויקט לכל דבר יש מחיר, לפעמים כישלון הוא רק עלות של המיזם, אבל סוג זה של כישלון הוא סוג של הצלחה מבחינת היכולת האישית שלך, כי אתה לא תהיה באותו מקום בסתיו העתידי שוב, החוויה הזו תביא לך ערך אינסופי.
זו הסיבה שאני מעדיף לשכנע צעירים ללכת לכמה חברות קטנות יזמיות, כי יש לך הרבה הזדמנויות להתנסות בפרויקטי עיצוב שונים, ויש לך הרבה פלטפורמות ופרויקטים של ניסוי וטעייה כדי להשיג את היכולת והחוכמה האישית שלך.
באופן אישי, עד כה, השתתפתי וניהלתי את העיצוב של לפחות 50 מוצרים. עבור אותם מהנדסי תכנון במפעלים בבעלות המדינה, ייתכן שלא ניתן להגיע למספר הזה בכל החיים, כי מהנדסים רבים אחראים על כולם מוצרים בוגרים. למרות שהמוצרים הללו תופסים נתח גדול מהשוק, אין להם הרבה מקום לעיצוב וחדשנות. זה מאוד לא חיובי לשיפור היכולת האישית של מהנדס תכנון מכני, כי אין ניסיון בפרויקט. , הערך השימושי שלהם לא בא בחשבון.
תְמוּנָה
3. הכישרון קובע את הגובה
למעשה, מעולם לא רציתי לומר את המשפט הזה — זה מקצוע שדורש כישרון. אנשים רבים אכן נולדים עם יכולת להתמודד עם מבנים מכניים. הבאתי הרבה עולים חדשים, אבל אחד מהם טוב מאוד. היכולת ליצור עיצובים מפתיעים ויצירתיים, במיוחד בטיפול במבנים מסוימים, תמיד תיתן לאנשים רווחים בלתי צפויים, מה שגורם לי להתרשם מאוד, אבל יש אנשים שהם מאוד "טיפשים", לפחות מבחינה מכאנית מבחינת עיצוב, אני מוצא קשה להסכים. כמובן שהם עשויים להיות עדיפים בדברים אחרים, אבל אני באמת לא רואה את הפוטנציאל שלהם להתפתחות בתעשייה הזו.
יש גם את היכולת לקבל. למעשה, היכולת לקבל היא דו כיוונית. יש לא רק הדרכה ותורות נכונות של המאסטר, אלא גם הענווה ללמוד ולהבין מהחניך. שניהם הכרחיים. למעשה, זו בעיה של תקשורת. לטפח, אבל אם נולדת עם הכישרון הזה, תעשה יותר קיצורי דרך בקריירה שלך, כי אף אחד לא אוהב להתעסק ב"טיפשים", לפעמים זה סוג של טיפוח עצמי לתקשר עם אנשים שהם "טיפשים מדי" ", כי אתה צריך להיות סבלנות ועדינות אינסופית כדי לספק את התקשורת האפקטיבית שלהם, אבל רוב האנשים לא יכולים לעשות את זה.
במיוחד כשאתה בעמדה מועילה, אתה ממילא לא זה שסובל, כך שאתה יכול בקלות לוותר על תקשורת עם אנשים "טיפשים", מה שגם מונע מצעירים ללמוד במהירות ניסיון וטכנולוגיה בתעשייה. זה הוביל ל"יום הצלחה" בלתי מוגבל לכאורה.
לכן, יש לי כאן גם הצעה. כל עולה חדש צריך להעריך את ההבנה שלו בענף הזה. הבנה זו אינה קשורה בקורלציה חיובית ל-IQ. אולי אתה פשוט לא מתאים לתעשייה הזו. אז שנה תעשייה בהקדם האפשרי, תמיד תגיע לך תעשייה טובה יותר.
לפני כן, עודדתי בעיקר עולים חדשים רבים, במיוחד עולים חדשים רבים שמרגישים שיש להם קשיים מסוימים בענף הזה. אמרתי להם שכל עוד הם עובדים קשה, חייבת להיות תקווה, אבל אני לא מסכים איתה עמוק בפנים. התשובה הזו היא רק שאני באמת לא יכול להגיד שום דבר שיפגע בהם, כי כל צעיר צריך עידוד, ואני לא יכול לשפוך מים קרים על ליבו השברירי, אבל היום, אני מתנצל על דבריי הקודמים, אני רוצה לומר אותם צעירים שמרגישים שהם לא מתאימים לענף הזה. אם אתה חושב שעיצוב קשה או שרטוט קשה, אז שנה את הענף שלך. אל תתלה את עצמך על עץ, שלא לדבר על לוותר בגלל עץ צוואר עקום. את כל היער.
חשוב מכך, בנוסף לכישרון, התעשייה הזו צריכה שנים של התמדה כדי להשיג מדינה חופשית יחסית. אפשר גם לומר שתקופת הצבירה של הענף הזה ארוכה מדי. עבור תעשיית ה-IT, זה אולי "היום מאוד אכזרי, מחר יהיה אכזרי, אבל מחרתיים יהיה יפה", אבל עבור אנשים בתעשיית המכונות, כלומר "השנה הזו תהיה אכזרית, השנה הבאה תהיה אכזרי, והשנה שאחרי תהיה אכזרית, והרבה שנים אחר כך עשויה להיות יפה", האם יש לך מספיק סבלנות וזמן לעבור את ההמתנה.
תְמוּנָה
4. הפלטפורמה קובעת את החוויה
הערך של מהנדס נובע מניסיון הקריירה שלו, שהוא יותר מהניסיון בפרויקט שהזכרתי קודם מאורך הקריירה שלו. לכן, בתחילת העסקתך, עליך להיות בעל הבנה מלאה ומעמיקה בפלטפורמת הכניסה. האם פלטפורמת התעסוקה יכולה לספק לך מספיק תמיכה בפרויקט, האם היא יכולה לספק לך מספיק עלויות ניסוי וטעייה, והאם היא יכולה לספק לך מספיק מקום לפיתוח.
למעשה, מספיקים רבים כדי לספק לך מספיק תמיכה בפרויקט, בין אם הם יכולים לספק לך מספיק עלויות ניסוי וטעייה, ואם הם יכולים לספק לך מספיק מקום לפיתוח.
למעשה, פרויקטים רבים של חדשנות מוצרים ומו"פ יהיו בפיגור ושמרני במידה מסוימת. הם עוסקים יותר באופטימיזציה ושדרוג מוצרים במקום בהשקה מתמדת של מוצרים חדשים. לכן, אמנם לחברות הללו יש רקע טכני וצבירה עשירה, אבל זה לא עוזר הרבה לשפר את היכולת האישית שלך, כי בתור חייל בתעשייה המכאנית אתה צריך לעמוד בחזית, לשמוע קולות של רובים, ו לעבור כמה מלחמות עם הרובים שלך, ולהניח את המלחמות שלך. התהילה והעולם.
למעשה, בתעשייה הזו, יש מעט מאוד אנשים שבאמת יכולים להפוך למאסטר בטכנולוגיה, כי משאבי הפרויקט האמיתיים תמיד מונופולים על ידי כמה אנשים, ורק הם יכולים באמת להשתמש בעלות החברה כדי להשיג את היכולות האישיות שלהם. שימוש יכולת אישית מסוג זה נוגדת את מערכת התעסוקה של החברה, ובמקביל היא משתמשת ביכולת האישית הזו כדי לשפר את ערוצי מימוש הערך והמרחב שלה. כל מה שאתה צריך לעשות זה להיות האדם הזה.
לכן, אם אתם רוצים להיות בעלי ערך בתעשיית המכונות, נקודת המפתח היא לא לחכות לעשרות שנות ניסיון מקצועי, אלא להתנסות בכמה שיותר פרויקטים טכניים בזמן הקצר ביותר. חוויות אלו הן המפתח לשיפור העצמי שלך. להעריך, ולבסוף להבין את מימוש הערך העצמי, אותם מהנדסים מבוגרים שעדיין פעילים במקרה יש להם יותר ניסיון ותפיסה בהיבטים אלה, כמובן, חלק מהאנשים עשויים לעשות זאת בכוונה, אבל אני מאמין שיותר מהם הם הישגים פסיביים , אבל יש לך אפשרויות בחירה כשאתה צעיר.
