בורג רופף עלול להביא את כל מפעל הייצור לקיפאון ולעלות לחברה אלפי או אפילו עשרות אלפי יואן. בנוסף, ברגים רופפים עלולים לגרום גם למפגעי בטיחות במפעל. אז מה הם הגורמים העיקריים לבריחים רופפים? בגדול, ישנן סיבות כמו התרופפות ספונטנית, התרופפות אוטומטית והתרופפות עייפות.
חומר וידאו, WiFi מומלץ לצפייה
5 סיבות מדוע ברגים רופפים
01
תְמוּנָה
תחת הידוק
לברגים שהידוק נמוך או שגוי יש מטבעם כוח הידוק מוקדם לא מספיק. אם הם מתרופפים שוב, למפרק לא יהיה מספיק כוח הידוק כדי להחזיק את החלקים השונים יחד. הדבר עלול לגרום להחלקה צידית בין שני החלקים והבורג יהיה נתון ללחץ גזירה מיותר, אשר בסופו של דבר עלול לגרום לבורג להישבר.
תְמוּנָה
02
תְמוּנָה
רֶטֶט
תְמוּנָה
בדיקות של חיבורים מוברגים תחת רטט הראו שתנועות "צדדיות" קטנות רבות גורמות לשני חלקי החיבור לנוע זה ביחס לזה, כמו גם לראש הבורג או האום ולחלק המחובר.
תנועות חוזרות ונשנות אלו נוגדות את החיכוך בין הבורג לחלקים המחוברים. בסופו של דבר, הרטט יגרום לבורג "להסתובב רופף" על הברגים שלו והמפרק יאבד את כוח ההידוק שלו.
03
תְמוּנָה
לְשַׁבֵּץ
מהנדסים שמתכננים ומפתחים מתחי ברגים מאפשרים תקופת פריצה, אובדן מסוים של עומס קדם, שבמהלכו הברגים יכולים להשתחרר בהידוק.
התרופפות זו נגרמת מהטבעה בין ראש הבורג ו/או האום, הברגים ומשטחי ההזדווגות של החלקים המחוברים, ויכולה להתרחש בחומרים רכים (כגון מרוכבים) וכן במתכות מלוטשות קשות.
אם המפרק תוכנן בצורה לא נכונה, או אם הברגים אינם מתוחים מלכתחילה למתח שצוין, הטבעה של המפרק עלולה לגרום לאובדן כוח ההידוק שאינו משיג את כוח ההידוק המינימלי הנדרש.
יש חוסר אחידות מיקרוסקופי בין משטחי המפרק. תחת פעולת כוח ההידוק מראש של הבורג לאחר ההידוק, הבליטות יימחצו ויעוותו פלסטיק לצמיתות. כתוצאה מכך, אורך ההידוק של הבורג יקטן, מה שיוביל בסופו של דבר לירידה בכוח ההידוק מראש של הבורג.
תְמוּנָה
04
תְמוּנָה
זחילת אטם והרחבה תרמית
מפרקים מוברגים רבים כוללים אטם דק ורך בין ראש הבורג למשטח המפרק כדי לאטום את המפרק ולמנוע דליפת גז או נוזל. מכונת הכביסה עצמה פועלת גם כקפיץ, מתאוששת תחת לחץ הבורג ומשטח ההזדווגות.
לאורך זמן, במיוחד כאשר הוא נמצא בקרבת טמפרטורות גבוהות או כימיקלים קורוזיביים, אטם יכול "לזחול", כלומר הוא מאבד גמישות, וכתוצאה מכך אובדן כוח ההידוק.
אם הברגים והחיבורים עשויים מחומרים שונים, הפרשי טמפרטורות מוגזמים עקב שינויים מהירים בסביבה או תהליכי רכיבה תעשייתיים יגרמו לחומר הבורג להתרחב או להתכווץ במהירות, מה שעלול לגרום להתרופפות הברגים.
תְמוּנָה
תְמוּנָה
05
תְמוּנָה
פְּגִיעָה
פגיעה - עומס הפגיעה הגדול יותר עולה על כוח החיכוך כאשר הבורג מהודק מראש, מה שגורם להחלקה.
עומסים דינמיים או מתחלפים ממכונות, גנרטורים, טורבינות רוח וכו' עלולים לגרום לזעזוע מכני - כוח פגיעה המופעל על בורג או מפרק הגורם לבריחים להחליק זה ביחס לזה.
בדיוק כמו רטט, החלקה זו עלולה לגרום בסופו של דבר להתרופפות ברגים, ואפילו זעזועים לרוב אינם נחשבים בעת תכנון מפרקים לעומסים כה גדולים.
תְמוּנָה
מהי טעינה מוקדמת?
תְמוּנָה
מונח בעל משמעויות רבות בהנדסה. האחד הוא המתח (עומס) שנוצר על ידי המחבר כאשר הוא מהודק לראשונה. כאשר הבורג נמתח, הרכיבים בין הבורג והאום נדחסים, ומגדילים את מה שנקרא עומס ההידוק עד לסיום תהליך ההידוק.
סכנות של ברגים רופפים
01
תְמוּנָה
דליפת אוגן
תְמוּנָה
02
תְמוּנָה
רוטור המאוורר נפרד מחדר המכונות ונפל
תְמוּנָה
03
תְמוּנָה
בורג חיבור הרטט של מנוע הספינה נפל
ברגי חיבור הרטט של מנוע הספינה נפלו וגרמו לנזק נוסף לציוד כשהספינה התגלגלה.
בחיבור בורג, הידוק האום גורם למעשה להתארכות הבורג, כמו משיכת קפיץ. כוח המשיכה הזה, או המתח, יוצר כוח הידוק מנוגד שמחזיק בחוזקה את שני החלקים של החלק המחובר יחד. אם הבורג רופף, כוח ההידוק ייחלש.
ברגים רופפים הם יותר מסתם כאב ראש. אם המפרקים אינם מהודקים במהירות, נוזל או גז עלולים להתחיל לדלוף, ברגים עלולים להישבר, ציוד עלול להינזק או להתרחש תאונה קטסטרופלית.
לְסַכֵּם
"הדרך הטובה ביותר למנוע התרופפות היא להבטיח שכוח ההידוק מראש מספיק ולא יגרום לבעיות כמו החלקה או פתיחת המפרק".
מהניתוח לעיל, ניתן לראות כי ישנן שלוש סיבות להתרופפות עקב כוח הידוק מוקדם לא מספיק או מופחת. לכן, נדרשת שליטה מיוחדת בכוח ההידוק מראש של ברגים כדי לשלוט בסיכון להתרופפות.
כל עוד כוח ההידוק מראש מספיק כדי לעמוד בדרישות, וכל עוד אורך ההידוק אינו קצר מדי (כגון lk גדול מ-3d או שווה ל-3d), הברגים בדרך כלל לא ישתחררו אוטומטית גם אם יש עומס רטט מסוים.
השילוב של עיצוב הברגה טוב, פיתוח כוח הידוק נכון, והתקני נעילת בריחים מתאימים יכולים לאבטח באופן אמין את המפרקים המוברגים מפני רבים מהאתגרים המתרופפים המוצגים כאן.
חיבור מוברג טוב יתוכנן עם ברגים ואומים בגודל ובסוג מתאים, ויצויין במתח אופטימלי כדי להשיג את כוח ההידוק הנדרש לשמירה על שלמות החיבור.
כוח הידוק תקין ביישום מחייב שהמתח (העומס מראש) בכל בורג יגיע לרמה הנכונה ויישאר ברמה זו לאורך חיי השירות שלו.
לכן, חשוב לשמור על מתח מתאים על הברגים. ניתן להשתמש בגלים קוליים למדידת הכוח הצירי של הברגים במהלך התכנון כדי להבטיח שכוח ההידוק המוקדם של הברגים עומד בדרישות התכנון.
