בעיבוד מכני, עיבוד החורים מהווה כ-1/5 מנפח העיבוד הכולל, והקידוח מהווה כ-30% מכלל עיבוד החורים. אני מאמין שכל מי שעובד בקו החזית יכיר מקדחים. ברכישת מקדחים יהיו מקדחים מחומרים וצבעים שונים. אז מה ההבדלים בין מקדחים בצבעים שונים? האם יש קשר בין צבע לאיכות המקדח? איזה צבע מקדחה עדיף לקנות?
האם יש קשר בין צבע המקדחה לאיכות?
קודם כל, אי אפשר לשפוט את האיכות של מקדחים פשוט לפי צבע. אין קשר ישיר ובלתי נמנע בין צבע ואיכות. מקדחים בצבעים שונים נובעים בעיקר מטכניקות עיבוד שונות. כמובן, אתה יכול לעשות שיקול דעת גס על סמך צבע, אבל המקדחים הנוכחיים באיכות ירודה הם גם יעבדו את הצבע שלו כדי להשיג מראה של מקדחים באיכות גבוהה.
תְמוּנָה
מה ההבדל בין מקדחים בצבעים שונים?
מקדחי פלדה מהירים באיכות גבוהה, טחונים במלואם, מופיעים לרוב בלבן. כמובן שניתן להפוך מקדחים מגולגלים גם לבנים על ידי שחיקה עדינה של העיגול החיצוני. הסיבה לכך שהם איכותיים היא לא רק החומר עצמו, אלא גם בקרת האיכות במהלך תהליך הטחינה. זה די קפדני ולא יהיו כוויות על משטח הכלי. השחורים הם מקדחים ניטרידים. זוהי שיטה כימית לשיפור עמידות הכלי על ידי הנחת הכלי המוגמר בתערובת של אמוניה ואדי מים ועובר טיפול שימור חום ב-540 מעלות ~ 560 מעלות. רוב המקדחים השחורים הקיימים כיום בשוק הם בצבע שחור בלבד (על מנת לכסות כוויות או עור שחור על פני הכלי), אך אפקט השימוש בפועל לא שופר ביעילות.
ישנם שלושה תהליכים לייצור מקדחים. שחור מגולגל, וזה הכי גרוע. הלבנים מנוקים בקצוות ומלוטשים. מכיוון שבניגוד לגלגול, לא מתרחשת חמצון בטמפרטורה גבוהה, מבנה הגרגירים של הפלדה אינו נהרס, וניתן להשתמש בו לקידוח חלקי עבודה בעלי קשיות מעט יותר גבוהה. מקדחים בצבע צהוב-חום נקראים בתעשייה מקדחים המכילים קובלט. יהלומים המכילים קובלט הם במקור לבנים ומיוצרים על ידי השחזה. כאשר הם מפורקים בשלב מאוחר יותר, הם הופכים לחום צהבהב (נקרא בדרך כלל ענבר). כרגע הם הטובים בתעשייה. יש גם סוג זהב של M35 (Co 5%). מקדח מסוג זה נקרא מקדחה מצופה טיטניום, המחולקת לציפוי דקורטיבי וציפוי תעשייתי. לציפוי דקורטיבי אין השפעה כלל, הוא פשוט נראה יפה וזהוב. הציפוי התעשייתי טוב מאוד, הקשיות יכולה להגיע ל-HRC78, שהוא גבוה יותר מהקשיות של יהלום קובלט (HRC54).
כיצד לבחור מקדח
מכיוון שצבע אינו קריטריון לשיפוט איכות המקדחה, כיצד בוחרים מקדחה?
אם לשפוט מניסיון, באופן כללי, מקדחים לבנים הם בדרך כלל מקדחי פלדה במהירות גבוהה טחונים במלואם וצריכים להיות בעלי האיכות הטובה ביותר. הזהב מצופה טיטניום ניטריד, ובדרך כלל הם הטובים ביותר או הגרועים יותר שמטעים אנשים. גם איכות השחור משתנה, וחלקם עשויים מפלדת כלי פחמן ירודה, שקל לחשל ולהחליד, ולכן צריך להשחיר.
בדרך כלל, כאשר קונים מקדחה, אתה יכול להסתכל על הסימן המסחרי וסימון הקוטר על שוק המקדחה. הסימנים ברורים ואיכות הלייזר או הקורוזיה החשמלית לא תהיה גרועה מדי. אם זו מילה מעוצבת, אם קצה המילה בולט, איכות המקדחה ירודה, מכיוון שהמתאר הבולט של המילה יגרום לדיוק ההידוק של המקדחה לא לעמוד בדרישות, בעוד שקצה המקדחה המילה ברורה ומשתלבת היטב עם המשטח הגלילי של שוק המקדחה. הגבוליים באיכות טובה. בנוסף, הסתכלו על קצה החיתוך בקצה המקדחה. הקצה של המקדח הטחון במלואו טוב מאוד, ומשטח הספירלה עומד בדרישות, בעוד שהאיכות של המקדח באיכות ירודה במשטח הפינה האחורי ירודה מאוד.
דיוק בקידוח
לאחר בחירת המקדחה, בואו נסתכל על דיוק הקידוח. הדיוק של החור מורכב בעיקר מגורמים כמו גודל צמצם, דיוק מיקום, קואקסיאליות, עגלגלות, חספוס פני השטח וקומי פתח.
גורמים המשפיעים על דיוק החור המעובד במהלך הקידוח:
①דיוק הידוק מקדחה ותנאי חיתוך, כגון מחזיק כלי, מהירות חיתוך, כמות הזנה, נוזל חיתוך וכו';
②גודל וצורת מקדח, כגון אורך מקדח, צורת להב, צורת ליבת מקדח וכו';
③ צורת חומר עבודה, כגון צורת צד חור, צורת חור, עובי, מצב הידוק וכו'.
1. הרחבה
הגדלת חור נגרמת על ידי תנודה של המקדחה במהלך העיבוד. לתנופה של מחזיק הכלים יש השפעה רבה על קוטר החור ודיוק מיקום החור. לכן, כאשר מחזיק הכלים שחוק מאוד, יש להחליף מחזיק כלי חדש בזמן. כאשר קודחים חורים קטנים, קשה למדוד ולכוון את הנדנדה, ולכן עדיף להשתמש במקדחה עם ידית עבה וקוטר להב קטן שיש לו קואקסיאליות טובה בין הלהב לשוק. בעת שימוש במקדחי שחיקה מחדש, הסיבה לירידה בדיוק החור נובעת בעיקר מהא-סימטריה של הצורה העוקבת. שליטה בהפרש גובה הקצה יכולה לדכא ביעילות את התרחבות החיתוך של החור.
2. עגולות חור
בשל הרטט של המקדח, החור שנקדח יכול בקלות להפוך למצולע, כשעל דופן החור מופיעים קווים כמו קווים. חורים מצולעים נפוצים הם בעיקר משולשים או מחומשים. הסיבה לחור המשולש היא שלמקדחה יש שני מרכזי סיבוב בעת הקידוח. הם רוטטים בתדר שמוחלף כל 600. הסיבה העיקרית לרטט היא התנגדות החיתוך הלא מאוזנת. כאשר המקדח מסתובב סיבוב אחד, העגלגלות של החור המעובד לא תהיה אחידה. ובכן, ההתנגדות אינה מאוזנת במהלך סיבוב החיתוך השני, והרעידה האחרונה חוזרת על עצמה שוב, אך שלב הרטט מוסט במידה מסוימת, מה שגורם להופעת קווי ריצה על דופן החור. כאשר עומק הקידוח מגיע לרמה מסוימת, החיכוך בין משטח קצה המקדחה לדופן החור גדל, הרטט מוחלש, קו הריצה נעלם והעגולות משתפרת. לסוג חור זה יש פתח בצורת משפך במבט בחתך אורך. מאותה סיבה, חורים מחומשים ומחומשים עשויים להופיע גם במהלך החיתוך. על מנת לחסל תופעה זו, בנוסף לגורמים שליטה כגון רטט צ'אק, הפרש גובה של קצה החיתוך, אסימטריה של פני השטח האחוריים וצורת הלהב וכו', יש לנקוט באמצעים לשיפור קשיחות המקדחה, הגדלת הזנה לכל סיבוב, הפחתת הקלה. זווית, ולטחון. להב אזמל ואמצעים אחרים.
3. קידוח חורים על משטחים משופעים ומעוקלים
כאשר משטח החיתוך או משטח הקידוח של המקדחה הם שיפוע, משטח מעוקל או מדרגה, דיוק המיקום נמוך. מכיוון שהמקדחה חותכת בצד אחד בכיוון רדיאלי, חיי הכלי מצטמצמים.
כדי לשפר את דיוק המיקום, ניתן לנקוט באמצעים הבאים:
1) קודם קדח את החור המרכזי;
2) השתמש בטחנת קצה כדי לטחון את מושב החור;
3) בחר מקדחה עם חדירה טובה וקשיחות טובה;
4) הפחת את מהירות ההזנה.
4. טיפול ברור
במהלך הקידוח יופיעו כתמים בכניסה וביציאה מהחור, במיוחד בעת עיבוד חומרים קשים וצלחות דקות. הסיבה היא שכאשר המקדחה עומדת לקדוח דרכו, החומר המעובד עובר דפורמציה פלסטית. בשלב זה, החלק המשולש שיש לחתוך על ידי קצה המקדח ליד הקצה החיצוני מעוות ומכופף כלפי חוץ על ידי כוח החיתוך הצירי, וכפוף כלפי חוץ בקצה החיצוני של המקדח. הוא מסולסל עוד יותר תחת פעולת השיפוטים ומשטחי הקצוות ליצירת קצוות מסולסלים או כתמים.
