מה עלי לעשות אם המיסב מצלצל תמיד? המאמר של היום יעזור לכם למצוא את הסיבה וכיצד להתמודד איתה.
01
צליל מיסב ריצה רגיל
אם המיסב נמצא במצב טוב של סיבוב מתמשך, הוא ישדר צליל יבבה או זמזום נמוך. אם יש שריקה חדה, חריקה וצלילים לא סדירים אחרים, זה לעתים קרובות מצביע על כך שהמיסב נמצא במצב סיבוב רציף גרוע. רעשי חריקה חורקים עלולים להיגרם משימון לא תקין. מרווח מיסבים לא תקין יכול גם לגרום לרעש מתכת.
גומות במסלול המירוצים של הטבעת החיצונית של המיסב גורמות לרעידות ומפיקות צליל חלק ופריך.
אם יש רעש לסירוגין, האלמנטים המתגלגלים עלולים להינזק. צליל זה מתרחש כאשר מגלגלים את המשטח הפגוע. אם יש זיהום במיסב, זה יגרום לרוב לצליל שריקה. נזק חמור למסבים עלול לייצר רעשים לא סדירים וחזקים.
אם זה נגרם על ידי צלקות דפיקות במהלך ההתקנה, זה גם יפיק רעש, שישתנה עם מהירות המיסב.
רעש מתכתי חזק
סיבה 1: עומס חריג, אמצעי נגד: תקן את ההתאמה, למד את מרווח המיסבים, התאם וטען, ותקן את מיקום כתף הדיור.
סיבה 2: התקנה לקויה, אמצעי נגד: דיוק עיבוד של פיר ודיור, שיפור דיוק ההתקנה ושיטת ההתקנה.
סיבה 3: חומר סיכה לא מספיק או לא מתאים, אמצעי סיכה: הוסף חומר סיכה ובחר חומר סיכה מתאים.
סיבה 4: החלקים המסתובבים נמצאים במגע. אמצעי נגד: שנה את חלק המגע של חותם המבוך.
רעש רגיל
סיבה 1: חריטה, חלודה או צלקות על משטח הגלגול עקב חומר זר. אמצעי נגד: החלפת המיסב, נקה את החלקים הרלוונטיים, שפר את התקן האיטום והשתמש בחומר סיכה נקי.
סיבה 2: (לאחר הקרבור של הפלדה) עיוות פני השטח, אמצעי נגד: החלף את המיסב ושימו לב לשימוש בו.
סיבה 3: משטח המסלול מקולף. אמצעי נגד: החלף את המיסב.
רעש לא סדיר
סיבה 1: המרווח גדול מדי. אמצעי נגד: למד את ההתאמה ואת מרווח המיסבים, ושנה את העומס מראש.
סיבה 2: חדירת חומרים זרים, אמצעי נגד: לימוד והחלפת מיסבים, ניקוי חלקים קשורים, שיפור התקני איטום ושימוש בחומרי סיכה נקיים.
סיבה 3: נזק כדורי, קילוף, אמצעי נגד: החלף את המיסב.
02
שיטת זיהוי ומכשיר לשאת רעש חריג
נכון לעכשיו, ישנן שתי דרכים לזהות רעש חריג של מיסבים. האחת היא שיטת זיהוי הרעש המבוססת על אקוסטיקה, והשנייה היא שיטת הזיהוי המבוססת על רטט.
שיטת זיהוי רעשים
זוהי שיטת מדידה ישירה של צליל חריג על ידי שימוש במיקרופון באיכות גבוהה כדי לחלץ אותות לחץ קול נושאים במרחק ובכיוון מסוים בסביבה סופגת קול שבה הרעש הבסיסי הוא פחות מ-20db, וחילוץ רכיבי הקול החריגים באמצעות שיטת ניתוח מסוימת.
שיטת זיהוי רעידות
זוהי שיטת זיהוי עקיפה לצליל חריג, וניתן לחלק אותה לשיטת זיהוי איכותי ושיטת זיהוי פרמטרים כמותיים. ביניהם, שיטת הזיהוי האיכותי מחולקת לשיטת ניטור קול חריג ושיטת התבוננות בצורת גל רטט. שיטת זיהוי הפרמטרים הכמותיים מתייחסת להערכת הצליל החריג של המיסב על ידי שימוש בערכי הפרמטרים הנמדדים הקשורים לצליל החריג באות הרטט של המיסב הנבדק, כגון ערך השיא ומקדם הרטט של הרטט.
מכשיר מדידה למדידת צליל לא תקין של מיסבים
ישנם מכשירי מדידה רבים למדידת צליל לא תקין של מיסבים, כגון: BANT-1 מוניטור צליל לא נורמלי של Hangzhou Bearing Test Research Center; S092 נושאת רטט (צליל חריג) מכשיר מדידה של Shanghai Bearing Technology Research Institute; Luoyang Bearing Research Institute ו-Dalian Bearing S0910-Ⅲ פותחו במשותף על ידי מפעל המכשירים. מכשירי מדידת מיסבים אלה יכולים למדוד את הערך האפקטיבי של רטט המיסב ויכולים גם למדוד את ערך השיא, גורם השיא ומספר הדופק המשקפים את פרמטרי הצליל החריגים של המיסב.
שיטת אחסון נכונה של מיסבים
1. שמרו את האריזה המקורית ואל תפתחו אותה באופן שרירותי. אם נמצא שהאריזה פגומה יש לפתוח ולנקות אותה בזהירות ולשמן מחדש את האריזה.
2. הלחות היחסית בחדר האחסון לא תעלה על 60 אחוז, והפרש הטמפרטורות לא צריך להיות גדול מדי. ניתן לאחסן את המיסבים באריזה המקורית למשך מספר שנים. עבור מיסבים אטומים או מיסבים עם מגני אבק, תכונות הסיכה של השומן הממולא במיסבים עשויות לרדת לאחר אחסון ממושך.
3. יש להגן על חדר האחסון גם מפני רעידות ורעידות. יש לשמור כראוי על מיסבים שאינם מאוחסנים באריזה המקורית. אסור בתכלית האיסור לחבר מיסבים ודברים קורוזיביים יחד כדי למנוע קורוזיה וזיהום.
4. מיסבים גדולים יכולים להיות מאוחסנים שטוחים בלבד, והצדדים של הטבעות הפנימיות והחיצוניות נתמכים בצורה הטובה ביותר. אם מאוחסנים זקוף, עלול להיווצר עיוות קבוע עקב הדפנות הדקות יחסית של הטבעות הפנימיות והחיצוניות בשל המשקל הרב של הטבעות הפנימיות והחיצוניות והחלקים המתגלגלים.
סיבות לרעש חריג של מיסבים
יש זיהומים בשמן;
סיכה לא מספקת (מפלס שמן נמוך מדי, אחסון לא תקין המוביל לדליפת שמן או שומן דרך האטם);
המרווח של המיסב קטן מדי או גדול מדי (בעיית היצרן);
זיהומים כגון חול או חלקיקי פחמן מעורבבים במיסב כדי לפעול כחומר שוחק;
המיסב מעורבב עם מים, חומצה או צבע ולכלוך אחר, שיגרום לקורוזיה;
המיסב משטח על ידי חור המושב (העגול של חור המושב אינו טוב, או שחור המושב מעוות ולא ישר);
ברזל הרפידות על המשטח התחתון של מושב המיסב אינו אחיד (גורם לעיוות של חור המושב ואף סדקים במושב המיסב);
ישנם דברים שונים בחור המושב המיסב (שאריות שבבים, חלקיקי אבק וכו');
אקסצנטריות של טבעת האיטום (פגיעה בחלקים סמוכים וחיכוך);
המיסב כפוף לעומס נוסף (המיסב נתון למתח צירי, או שיש שני מיסבים קצה קבועים על פיר אחד);
ההתאמה בין המיסב לציר רופפת מדי (קוטר הציר קטן מדי או שרוול המתאם אינו מהודק);
למיסב יש מרווח קטן מדי והוא הדוק מדי בעת סיבוב (שרוול המתאם מהודק יתר על המידה).
