בורג הכדור נקרא גם בורג הכדור. היום, החל מהמאפיינים, ההרכב והסיווג של הבורג הכדורי, מספר שיטות התקנה ופרמטרים עיקריים, בואו נדבר על הדברים על בורג הכדור בפירוט.
לגבי הכנסת הבורג הכדורי, התוכן של אנציקלופדיית Baidu הוא ההסבר הבא:
ברגים כדוריים הם אידיאליים להמרת תנועה סיבובית לתנועה ליניארית, או תנועה ליניארית לתנועה סיבובית.
בורג כדורי הוא אלמנט ההולכה הנפוץ ביותר במכונות כלי עבודה ומכונות דיוק. תפקידו העיקרי הוא להמיר תנועה סיבובית לתנועה ליניארית, או להמיר מומנט לכוח צירי חוזר. יש לו גם דיוק גבוה, הפיכות ודיוק גבוה. תכונות של יעילות. בשל התנגדות החיכוך הקטנה שלו, ברגים כדוריים נמצאים בשימוש נרחב בציוד תעשייתי ומכשירים מדויקים שונים.
במילים פשוטות, בורג כדורי הוא מנגנון שניתן להמיר מתנועה סיבובית לתנועה ליניארית או מתנועה ליניארית לתנועה סיבובית, אך היישום שלו מומר בדרך כלל מתנועה סיבובית לתנועה ליניארית.
תכונות של בורג כדור
תְמוּנָה
1. אובדן חיכוך קטן ויעילות שידור גבוהה
מכיוון שיש הרבה כדורים שמתגלגלים בין ציר הבורג לאום הברגים של צמד הברגים הכדוריים, ניתן להשיג יעילות תנועה גבוהה יותר. בהשוואה לזוג הברגים ההזזה הקודם, מומנט ההנעה קטן מ-1/3, כלומר, ההספק הנדרש להשגת אותה תוצאת תנועה הוא 1/3 מזה של שימוש בזוג הברגים ההזזה. מאוד עוזר בחיסכון בחשמל.
2. דיוק גבוה
זוגות ברגים כדוריים מיוצרים בדרך כלל באופן רציף עם מכונות וציוד ברמה הגבוהה ביותר בעולם, במיוחד בסביבת המפעל של תהליכי השחזה, הרכבה ובדיקה. הטמפרטורה והלחות נשלטים בקפדנות. הודות למערכת ניהול האיכות המושלמת כך שניתן להבטיח את הדיוק במלואו.
3. האכלה במהירות גבוהה ומיקרו האכלה אפשרית
מכיוון שצמד הברגים הכדוריים משתמש בכדורים כדי לנוע, מומנט ההתחלה קטן ביותר, ולא תהיה תופעת זחילה כמו תנועת הזזה, שיכולה להבטיח מיקרו-האכלה מדויקת.
4. קשיחות צירית גבוהה
ניתן להטעין את צמד הברגים הכדוריים מראש, מכיוון שהעומס הקדום יכול לגרום למרווח הצירי להגיע לערך שלילי, וכך לקבל קשיחות גבוהה יותר (העומס הקדם מתווסף לכדור בבורג הכדורי, וכאשר הוא משמש בפועל במכשיר מכני, וכו', עקב דחיית הכדור יכולה להגביר את הקשיחות של חלק האם).
5. לא יכול להיות נעילה עצמית, עם הפיכות שידור
הרכב וסיווג של בורג כדור
תְמוּנָה
בורג הכדור מורכב מבורג, אום, כדור פלדה, מטען מראש, רוורס ואוספן אבק. תפקידו הוא להמיר תנועה סיבובית לתנועה ליניארית, שהיא הרחבה ופיתוח נוסף של בורג Acme. המשמעות של התפתחות זו היא לשנות את המיסב מתנועת הזזה לתנועת גלגול. בשל התנגדות החיכוך הקטנה שלו, ברגים כדוריים נמצאים בשימוש נרחב בציוד תעשייתי ומכשירים מדויקים שונים.
תְמוּנָה
יש יותר מדי סוגים של ברגים כדוריים, כאן נפרט כמה מהנפוצים יותר.
1. בורג כדורי סיכה עצמית: בורג כדורי סיכה עצמית עם מתקן הסרת שומנים נשלף אינו דורש מערכת צינורות סיכה וציוד, מה שמפחית את העלות של החלפת שמן וטיפול בשמן.
2. בורג כדור שקט: העיקרון שלו הוא להגדיר בין הכדורים טבעת מרווח כדור מיוחדת מסוג חריץ, שיכולה לדכא את הרעש שנוצר מההתנגשות בין הכדורים לכדורים, כך שהבורג הכדורי יהיה יציב יותר כשהוא מעבר דירה. שקט וחלק.
3. בורג כדור במהירות גבוהה: יש לו את המאפיינים של תאוצה גבוהה, קשיחות גבוהה, הזנה במהירות גבוהה, רטט נמוך ורעש נמוך. הוא משמש בתחומי הזנה מהירה של כלי מכונות, מרכזי חיתוך מהירים לכלים שוחקים ומרכזי חיתוך עומס אורכי במהירות גבוהה.
4. בורג כדורי כבד: מסוגל לעמוד בעומסים צירים גדולים, מתאים למכונות תכנון כל-חשמליות, מדחסי אוויר, ציוד לייצור מוליכים למחצה וציוד לייצור פרזול וכו'.
יש גם הבחנה בין מוטות ברגים בדרגת גלגול וטחינה. הדיוק של מוטות גלגול הברגים נמוך יחסית, מה שמתאים לאירועים בהם דרישות הדיוק אינן גבוהות במיוחד; בעוד מוטות ברגים בדרגת שחיקה ניתן לראות גם משמו, והדיוק גבוה יחסית. גבוה, מתאים לאירועים הדורשים דיוק גבוה.
על פי מצב מחזור הכדור באגוז, ניתן לחלק אותו למחזור חיצוני, מחזור פנימי וסוג מכסה קצה. תן לי לדבר על סוג הקצה הקצה הראשון. זהו מבנה מוקדם יחסית, אך חסרונותיו ברורים. עכשיו זה בעצם בוטל, והוא בשימוש נדיר, אז אני אזכיר את זה כאן.
בואו לא נדבר על המבנה הספציפי של אגוזי המחזור הפנימי והחיצוני. אחרי הכל, אנחנו לא צריכים חוט, אנחנו צריכים רק לדעת את ההבדל בין השניים ואת היתרונות והחסרונות שלהם.
תְמוּנָה
מספר שיטות התקנה של בורג כדור
תְמוּנָה
תְמוּנָה
שיטות ההתקנה הכלליות הן ארבעת לעיל. אתה יכול לבחור את שיטת ההתקנה של מוט הברגים בהתאם לתנאי העבודה שלך, ולשיטות התקנה שונות יש קצוות שונים של מוט ההברגה.
הפרמטרים העיקריים של בורג הכדור
תְמוּנָה
כשמדובר בבחירת הבורג הכדורי, עלינו לדבר תחילה על הפרמטרים הנפוצים שלו, ולאחר מכן נוכל להתחיל עם הפרמטרים הללו כדי לקבוע את הדגם שלו.
1. קוטר נומינלי
כלומר, הקוטר החיצוני של הבורג, המפרט המקובל הוא 12, 14, 16, 20, 25, 32, 40, 50, 63, 80, 100, 120, אך שימו לב שבין מפרטים אלו, כל יצרן בדרך כלל בלבד מכין 16~50 כלומר, רוב הקטרים האחרים הם עתידיים (ראה ייצור ההזמנה, זמן האספקה הוא כ-30~60 ימים, המוצר היפני הוא כ-2~2.5 חודשים, והמוצרים האירופיים והאמריקאים בערך 3 ~ 4 חודשים).
הקוטר הנומינלי הוא בעצם פרופורציונלי לעומס. ככל שהקוטר גדול יותר, כך העומס גדול יותר. לערכים ספציפיים, עיין בקטלוג המוצרים של היצרן. רק שני מושגים מוסברים כאן: עומס מדורג דינמי ועומס מדורג סטטי. הראשון מתייחס לעומס הצירי המדורג בתנועה, והשני מתייחס לעומס הצירי המדורג במצב סטטי. עיצוב יכול להתייחס לראשון. יש לציין שהעומס המדורג אינו העומס המרבי, ככל שהיחס בין העומס בפועל לעומס המדורג קטן יותר, כך אורך החיים התיאורטי של הבורג גבוה יותר. המלצה: נסה לבחור קוטר של 16~63.
2. עופרת
ההובלה מתייחסת למרחק שהאום נע באופן ליניארי כאשר הבורג מסתובב סיבוב אחד. הלידים הנפוצים הם (יחידה: מ"מ): 2, 4, 5, 6, 8, 10, 16, 20, 25, 32, 40. הפרמטרים הקשורים להובלה הם מהירות תנועת האגוז והבורג הכדורי יכול לספק ישר דחף קו.
ככל שהעופרת גדולה יותר, כך מהירות התנועה הליניארית תהיה מהירה יותר באותה מהירות. קשר החישוב הספציפי הוא: v=ri. ביניהם, v——מהירות התנועה של האגוז (יחידה: מ"מ/שניות); r——מהירות סיבוב של מוט בורג (יחידה: r/s); i——עופרת (יחידה: מ"מ).
הקשר בין עופרת לדחף בורג: F=(2πTn)/i. ביניהם, F-דחף בורג (יחידה: N); T - מומנט המסופק על ידי המנוע (יחידה N m); n-יעילות שידור (יעילות ההולכה של בורג הכדור היא בדרך כלל 85% ~95%); i— - עופרת (כאן היחידה היא m).
3. אורך
ישנם שני מושגים של אורך, האחד הוא האורך הכללי והשני הוא אורך החוט. חלק מהיצרנים מחשבים רק את האורך הכולל, אבל חלק מהיצרנים צריכים לספק את אורך החוט. ישנם גם שני חלקים באורך החוט, האחד הוא לכל אורך החוט, והשני הוא המהלך האפקטיבי. הראשון מתייחס לאורכו הכולל של החלק המושחל, והשני מתייחס לאורך המקסימלי התיאורטי של האום הנע בקו ישר. אורך החוט=מהלך אפקטיבי פלוס אורך אום בתוספת שוליים עיצוביים (אם יש צורך להתקין מכסה מגן, יש לקחת בחשבון גם את האורך הדחוס של מכסה המגן. בדרך כלל מחושב לפי 1/8 מהאורך המרבי של כיסוי מגן).
בעת תכנון שרטוטים, האורך הכולל של הבורג יכול להצטבר בערך לפי הפרמטרים הבאים: אורך כללי של הבורג=מהלך יעיל פלוס אורך אום בתוספת שולי עיצוב בתוספת אורך תמיכה בשני הקצוות (רוחב מיסב בתוספת אום נעילה רוחב פלוס שוליים) פלוס הספק הזן את אורך החיבור (כמחצית מאורך הצימוד פלוס הקצבה אם משתמשים בצימוד). בפרט, אם האורך שלכם סופר ארוך (יותר מ-3 מטרים) או יחס הגובה-רוחב גדול (יותר מ-70), עדיף להתייעץ מראש עם צוות המכירות של היצרן האם ניתן לייצר אותו. המצב הכללי הוא שהאורך המרבי של המוצרים הקונבנציונליים של היצרנים המקומיים הוא 3 מטרים. מטר, 16 מטר למוצרים מיוחדים, 6 מטר למוצרים רגילים של יצרנים זרים ו-22 מטר למוצרים מיוחדים. כמובן, זה לא אומר שיצרנים מקומיים לא יכולים לייצר מוצרים ארוכים יותר, אבל המחיר של מוצרים מותאמים הוא שערורייתי. המלצה: השתדלו לבחור באורך של פחות מ-6 מטר. אם זה חורג, זה יותר חסכוני להשתמש במתלה.
4. צורת אגוזים
ישנם סוגים רבים של אגוזים בדוגמאות המוצרים של יצרנים שונים, והאותיות הראשונות בדגם הכללי מציינות את סוג האגוזים. על פי צורת האוגן, יש בערך אוגן עגול, אוגן גזם יחיד, אוגן גזם כפול וללא אוגן. לפי אורך האגוזים ישנם אגוזים בודדים ואגוזים כפולים (שימו לב שאין הבדל בעומס ובקשיחות בין אגוזים בודדים לאגוזים כפולים. אל תקשיבו לנאומים של צוות המכירות של היצרן. ההבדל העיקרי בין אגוזים בודדים לאגוזים כפולים הוא שניתן להתאים את השניים. הראשונים אינם יכולים, והמחיר והאורך של האחרונים הם בערך פי שניים מהראשון). כאשר גודל ההתקנה והביצועים מאפשרים, על המעצב לנסות לבחור בצורה הקונבנציונלית בעת הבחירה, כדי למנוע את בעיית זמן האספקה של חלקי חילוף במהלך תחזוקה. המלצה: בחר אגוזים כפולים לפעולה תכופה ותחזוקה דיוק גבוהה, ואומים כפולים ויחידים לאירועים אחרים. המלצה: נסו לבחור את האום הבודד של האוגן הכפול במחזור הפנימי כצורת האום.
5. דיוק
בורג כדורי, לפי הסיווג המקומי, דרגות הדיוק הן P1, P2, P3, P4, P5, P7, P10, יפן, דרום קוריאה ומחוז טייוואן של סין מאמצות דרגות JIS, כלומר C{{ 14}}, C1, C2, C3, C5, C7, C10; התקנים של מדינות אירופה מאמצים את IT0, IT1, IT2, IT3, IT4, IT5, IT7, IT10.
בדרך כלל, החברה שלנו רוכשת ברגים כדוריים מטייוואן, שהם חסכוניים יחסית, ואחריהם יפניים.
הדרך לבטא את הדיוק היא: לא משנה כמה ארוך הבורג הכדורי שלך, קח כל קטע של 300 מ"מ, והשגיאה היא ברמת הדיוק המיוצגת על ידי הציון. הדיוק המיוצג על ידי כל כיתה הוא כדלקמן.
תְמוּנָה
באופן כללי, מכונות רגילות מאמצות דרגות C7 ו-C10, ציוד CNC מאמץ בדרך כלל דרגות C5 ו-C3 (יש יותר C5, ורוב כלי מכונת CNC המקומיים הם דרגות C5), ציוד לייצור תעופה, הקרנה מדויקת וציוד מדידה של שלוש קואורדינטות. דיוק C3, C2.
בנוסף, דרגות C7 ו-C10 מיוצרות בדרך כלל על ידי גלגול, ודרגות C5 ומעלה מיוצרות על ידי שחיקה.
לסיכום, דרגת הדיוק של בורג כדור הנפוץ בעיצוב לא סטנדרטי היא C7 (מיוצר בשיטת גלגול או שאנשים קוראים לזה טרנספורמציה), בעוד שדרגת הדיוק של בורג כדורי דורשת דרישות גבוהות יותר, C5 (מיוצר בשיטת שחיקה) גם מספיק. כמובן, אנחנו עדיין צריכים לומר שאנחנו צריכים לנתח סוגיות ספציפיות בפירוט.
6. ציון טעינה מראש
זה נקרא גם טעינה מוקדמת. לגבי טעינה מוקדמת, איננו צריכים לדעת את כוח הטעינה הספציפית ואת שיטת הטעינה המוקדמת. אנחנו צריכים רק לבחור את דרגת הטעינה המוקדמת לפי מדגם היצרן. ככל שרמת הטעינה המוקדמת גבוהה יותר, כך ההתאמה בין האום לבורג הדוקה יותר; להיפך, ככל שהרמה נמוכה יותר, כך היא רופפת יותר.
העקרונות שיש לפעול לפיהם הם: קוטר גדול, אגוזים כפולים, דיוק גבוה ומומנט הנעה גדול. כאשר התנאים לעיל מתרחשים ביישום מוט הבורג, ניתן לבחור את רמת העומס המקדימה גבוה יותר, אחרת, ניתן לבחור את רמת הטעינה המוקדמת נמוכה יותר.
בְּחִירָה
תְמוּנָה
לאחר הבנת הפרמטרים העיקריים של מוטות הברגים לעיל, נוכל לבחור את הסוג בהתאם לדרישות שלנו.
שלב 1: על פי תרחישי היישום של ברגי ברגים שונים המוזכרים ב"סיווג ברגים כדוריים" לעיל, קבע את סוג בורג הברגים המתאים לתנאי העבודה שלך; באותו זמן, אתה יכול גם לקבוע את רמת הדיוק של בורג הבורג (בדרך כלל C7) ודרגת Preload;
שלב 2: קבע את קוטר הפיר של בורג הכדור בהתאם לגודל העומס;
שלב 3: קבע את ההובלה בהתאם למהירות התנועה הנדרשת על ידי העומס; לאחר קביעת ההובלה, קבע את המומנט שיספק מנוע ההנעה בהתאם ליחס בין דחף לעופרת.
הפרטים הם כדלקמן: האובייקט נע אנכית למעלה ולמטה, המשקל הוא 60 ק"ג, ומהירות התנועה הנדרשת היא 1m/s.
1) אם תבחר במנוע סרוו ככונן, המהירות הנקובת היא 3000r/min=50r/s, לפי הנוסחה: v=ri, קבע את ההובלה להיות 20;
2) לאחר מכן חשב את גודל העומס: נניח שזמן התאוצה וההאטה של מנוע הסרוו מוגדרים ל-0.3s, ואז התאוצה היא 3.3m/s², והעומס F=600 פלוס 60*3.3=798N (מתעלמים כאן מכוח החיכוך);
3) לפי הנוסחה: F=(2πTn)/i, לוקח 90 אחוז מ-n, T≈2.82N·m מחושב, והמומנט הנקוב של מנוע הסרוו 1kW הוא 3.18N·m, אשר עומד בדרישות.
לעיל, הדגם של בורג הכדור נקבע בעצם. לבסוף, על פי המהלך שבו אתה צריך להשתמש ושיטת ההתקנה של הבורג שהוזכר לעיל, אתה יכול לקבוע את אורך הבורג.
