1. מה? מיסבים שימשו לראשונה בימי קדם?
מאז ימי קדם, בני האדם פיתחו דרכים רבות להפחתת החיכוך. עכשיו בואו נסתכל על הדוגמה של הפירמידות המצריות.
הפירמידות נבנו באמצעות אבנים ענקיות וכבדות שנערמו זו על גבי זו. גודלם של סלעים אלה מדהים: איך לעזאזל אנשים עתיקים הזיזו אבנים כה כבדות? אתה יכול לנחש את התשובה על ידי לימוד ציורי קיר מצריים עתיקים.
ישנם ציורי קיר רבים המתארים מבני פירמידה, בהם אנו יכולים לראות בולי עץ מתגלגלים מתחת לאבנים ענקיות. חוקרים מאמינים כי על ידי גלגול בולי עץ אלו, החיכוך הופחת, מה שאיפשר כוח קטן יחסית להזיז את האבנים הכבדות ביותר הללו. שיטה זו של שינוע אבנים פינתה את מקומה לרעיון של גלגול אלמנטים (גלילים) המשמשים במיסבים.
לאורך הדורות, הרקורד של האנושות בהפחתת החיכוך משתנה לפי תקופת זמן ושיטה, אך ניתן לראות אותו ברחבי העולם. זה מדגים את החשיבות של הפחתת החיכוך לתנועה חלקה יותר לאורך ההיסטוריה האנושית.
2. האם לאונרדו דה וינצ'י היה האדם הראשון שחשב להשתמש במיסבים עם כלובים?
לאונרדו דה וינצ'י היה אמן מצטיין מאיטליה ואחד מ"אנשי הרנסנס" האופייניים. אין זה מוגזם לקרוא לו "אבא" של המסבים המודרניים.
נלהב וסקרן לכל דבר, לאונרדו הותיר רושם עמוק לא רק בעולם האמנות אלא גם בתחום העיצוב המכני. סקיצה של מיסב, חלק בלתי נפרד ממכונות, ניתן למצוא באחת המחברות שלו. כושר ההמצאה שאין שני לו הביא למיסבים שהפחיתו משמעותית את החיכוך.
המבנה הוא מבנה של שתי טבעות עליונות ותחתונות (טבעות מושב) וכדורים מתגלגלים (אלמנטים מתגלגלים) הדחוסים בין הטבעות. באופן מדהים, הסקיצה אפילו כוללת "כלוב" כדי שהכדורים לא באים במגע אחד עם השני.
זה כמעט זהה למבנה הנושא שאנו ממשיכים להשתמש בו היום. "מבנה מיסב בסיסי" זה המורכב ממסלולי מירוצים, אלמנטים מתגלגלים ("כדורים" או "גלילים") וכלובים הוצע לפני כ-500 שנה. בדיוק בגלל הגאונות של איש הרנסנס לאונרדו, מיסבים הצליחו להשיג את קפיצת הדרך הזו. אבל גם אם הוא היה יכול לגלות את המבנה הבסיסי הזה נושא העומס, בעצם בנייה וייצור המוני של מכשיר כזה יהיה עניין אחר. כדי לייצר מיסבים בשימוש נרחב במכונות, עלינו לחכות למהפכה התעשייתית.
3. הפופולריות של מיסבים התרחשה במהלך המהפכה התעשייתית
המהפכה התעשייתית נמשכה בערך מאמצע-18המאה עד המאה ה-19. פלדה יוצרה בייצור המוני, מה שמאפשר ייצור המוני של מיסבי פלדה בעלי חוזק גבוה לראשונה. המשמעות היא שניתן להשתמש במיסבים במגוון רחב של אזורי תעשייה. השימוש במיסבים על סרנים היה תגלית חשובה במיוחד של העידן התעשייתי.
השלב הראשון הוא המיסב הכדורי, המשמש בצירי אופניים, המשתמש ב"כדורים" כאלמנטים מתגלגלים. זה הפך לפופולרי נרחב. מאוחר יותר פותחו מיסבי גלילה. הוא השתמש ב"גלילים" כאלמנטים מתגלגלים ושימשה על צירי כרכרות רתומות לסוסים. הופעתם של סרנים מבוססי מיסבים אפשרה קפיצת מדרגה עצומה בהובלה ובתנועה.
כמעט באותו זמן החלו להשתמש במיסבים במכונות תעשייתיות שונות, מה שתרמו רבות לתיעוש. בתהליך המהפכה התעשייתית, מיסבים סייעו בחשאי לפיתוח תעשייתי והפכו לקיום בלתי נפרד עבור האנושות.
4. ההיסטוריה של מיסבים יפניים
אומרים שהמיסבים הראשונים שיוצרו ביפן יוצרו ב-1916 כדי למלא הזמנה לצי הקיסרי. קודמו של JTEKT, Koyo Seiko (לימים Koyo Seiko Co., Ltd.), החל לייצר ולמכור מיסבים רק חמש שנים מאוחר יותר ב-1921.
עם הביקוש המקומי לאופניים גדל בהתמדה ביפן והופעתם של מכוניות, נראה שתעשיית המיסבים היפנית עומדת להתקדם בהתמדה ולהתפשט. העתיד בהיר. אבל אז קרתה מלחמת העולם השנייה. מפעלים ברחבי יפן ספגו נזקי מלחמה עצומים, ותעשיית המיסבים ספגה מכה גדולה.
אבל יצרני המיסבים ביפן סירבו לזוז. עבדנו יחד כדי לפתח תהליך ייצור למיסבים באיכות גבוהה. הדיוק והביצועים של מיסבים מתוצרת יפנית לא רק משוחזרים, אלא טובים מתמיד.
ככל שהמינוע עולה, יותר ויותר מיסבים מפותחים כדי לשפר את העמידות והאמינות של מכוניות, מה שמוביל לעלייה בביקוש המקומי למיסבים ביפן. מיסבים מילאו תפקיד מפתח בצמיחה הכלכלית המופלאה של יפן בתקופה זו. בסופו של דבר, הדיוק והביצועים של מיסבים יפניים הוכרו ברחבי העולם, מה שאפשר לנו להיכנס לשוק הבינלאומי. כעת, עם הפיכת מיסבים יפניים למפורסמים ברחבי העולם, כ-30% מהמיסבים על פני כדור הארץ הם פרי יצירתם של יצרני מיסבים יפניים.
5. ההיסטוריה האבולוציונית של מיסבים היא ההיסטוריה של התפתחות הציוויליזציה האנושית
אם מיסבים לא היו מפותחים, בני אדם כנראה עדיין היו נאבקים להפעיל כמויות עצומות של כוח כדי להזיז חפצים כבדים היום, שלא לדבר על כמעט בטוח שלא היו לנו את כל הנוחות והנוחות המודרניות שמכונות מספקות.
ללידה ולאבולוציה של מיסבים הייתה השפעה לאין שיעור על התפתחות הציוויליזציה האנושית.
מיסבים הם תוצרים של חוכמת אבותינו הקדמונים ומילאו תפקיד מפתח, אם כי נסתר, בהיסטוריה של התיעוש.
היסטוריית הפיתוח של מיסבים
מיסבים הם התמיכה עבור פירי הילוכים מכניים ומהווים ערובה חשובה לביצועים, לתפקוד וליעילות של המארח. הם ידועים בתור "הפרקים" של המכונה. תפקידו העיקרי הוא להעביר כוח ותנועה ולהפחית את הפסדי החיכוך.
אני מאמין שמעט אנשים יודעים שהמקור המוקדם ביותר של מיסבים הוא סין, ויש לה היסטוריה של אלפי שנים.
// מקור המיסבים //
לפי הרישומים הארכיאולוגיים האחרונים, הגלגל האיטי נולד לפני 8,000 שנים, או שהוא כבר התפתח לשלב. במרץ 2010 התגלה בסיס גלגלי חרס מעץ באתר התרבות Kuahuqiao, שאישר שטכנולוגיית גלגלי החרס של סין קדמה יותר משנתיים,000 לשני אגני הנהר של מערב אסיה. המשמעות היא שסין החלה להשתמש במיסבים מוקדם יותר ממערב אסיה, או שהיא השתמשה בעקרון המיסבים. .
בסיס גלגלי החרס מעץ נחשף מאתר התרבות Kuahuqiao
הבסיס של גלגל חרס מעץ זה הוא כמו פלטפורמה עגולה טרפזית. במרכז השולחן העליון ישנו גליל קטן מוגבה, שהוא הציר לפטיפון גלגל החרס. הפטיפון תומך בסיבוב דרך הציר על השולחן העגול, שהוא אב הטיפוס של המיסב.
תרשים סכמטי של פעולת גלגל החרס באתר התרבות Kuahuqiao
הגלגל האיטי מעבר לגשר האגם הוא הפעם הראשונה שבני אדם השתמשו במכונות גלגל וסרן לייצור כלי חרס, וזו גם הפעם הראשונה שגילויים ארכיאולוגיים השתמשו במיסבים.
דיאגרמה סכמטית של שחזור מכשיר הגלגל האיטי של שושלת ווי הצפונית בעיר דאטונג, מחוז שאנשי
1 בור לרכב 2 כלונסאות לרכב 3 חבית רכב 4 גלגל דיסק 5 גלגל דיסק מרכז נקודת
מאוחר יותר, אנשים גילו שגלגלי עץ בעלי קטרים גדולים יותר שימשו להובלה מהירה יותר, ולכן הקטרים של גלגלי העץ הפכו גדולים יותר ויותר, והתפתחו בהדרגה לגלגלים בעלי סרנים, שיצרו את אב הטיפוס הקדום ביותר של גלגלים. כמובן, הגלגל הוא גם המצאה של האומה הסינית שלנו.
בתקופת הקיסר הצהוב לפני 4,700 שנה, הרכב הראשון בהיסטוריה האנושית נכנס לשלב ההיסטוריה.
הואנגדי בנה מרכבות, אז הוא נקרא שואניואן.
שואן היא מעין מכונית מקורה בימי קדם, והפיר הוא המרכיב הבסיסי של המכונית.
הופעת מיסבים הזזה מעלה את הצורך בשימון או מקדמת את התפתחות הטריבולוגיה.
ספר השירים הוא אוסף השירים הקדום ביותר של סין. לכן, שירה כנראה מקורה מראשית שושלת ג'ואו ועד לתקופת האביב והסתיו האמצעית, כלומר מהמאה ה-11 לפנה"ס ועד המאה ה-6 לפנה"ס. בפרק "ספר השירים·בייפנג·קוואנסוי" יש פתגם: "נושא שומן ונושא שיפוט, מחזיר את המרכבה בדברי גדלות. להגיע לשיא ווי, האם זה נקי ומזיק?" תחום השיפוט התפרש כ"מפתח הקצה של הציר" בימי קדם. בשימוש על מכוניות עתיקות, זה שווה ערך למה שאנחנו מכנים סיכה עכשיו. הוא עובר דרך קצה הציר ויכול "לאגד" את הגלגל כדי לתקן את הגלגל בציר; ו"גריז" הוא כמובן חומר סיכה, ו"חזרה" פירושו ללכת הביתה. , "מאי" פירושו מהיר. בתרגום לסינית מודרנית, שורות השירה האלה הן: השתמש בגריז כדי לשמן את הציר, בדוק את הסיכה בקצה הציר, סע דרך ארוכה ושלח אותי הביתה. מהרו לשומר עיר הולדתכם! אל תגרום לי להרגיש אשם.
סמכות שיפוט
לשושלות צ'ין (221-206 לפני הספירה) והאן היו מבנים ראשוניים של מיסבים וצורות כתיבה נושאות.
בשל תרגול ההמצאה והיישום של טכנולוגיית מיסבים בשושלות ג'ואו, צ'ין והאן, בכמה קלאסיקות תרבותיות חשובות של שושלות צ'ין והאן, תועדו ולעיתים קרובות מילים מיוחדות הקשורות למיסבים עם קונוטציות ברורות וכתיבה בוגרת. בשימוש. ביניהן, הנפוצות יותר הן מילים "ציר" כגון "釭" ו-"锏" וכן מילים של נושא-פרדיקט כמו "ציר קבלה" (ראה "Shuowen Jiezi"). ביפן העכשווית, הביטוי הכתוב של נושא הוא עדיין "ציר". בכתב שושלת צ'ין בשיאוז'ואן, יש "ציר", "מיסב", "锭" ו"מכונה". המשמעות המקורית של הדמויות בשושלת האן מוסברת כ"ציר" פירושו להחזיק את ההגה, "צ'נג" פירושו הגשה או קבלה, "釭" פירושו הברזל ברכזת, ו"מכונה" פירושו הברזל שבציר. ניתן לראות ששושלות צ'ין והאן ביססו את המושג התרבותי הנושא ואת צורת הכתיבה.
חפץ ברונזה בצורת טבעת עם חלל פנימי שנמצא בשאנשי, סין
(המאה השנייה לפני הספירה)
שושלת יואן (1206-1367) Jianyi השתמשה בטכנולוגיית מיסבים גליליים
הספירה הפשוטה מפושטת מהספירה הארמילירית. הכדור הארמילירי הוא מכשיר המשמש בעיקר לתצפית אסטרונומית. ניתן לחלק את חלקיו לשני חלקים: חלקים תומכים וחלקים נעים. החלקים התומכים כוללים את ה-Shui Fu, עמודי הדרקון, טבעות טיאנג'ינג כפולות, טבעות בודדות משווניות, וה-Tianzhu במרכז ה-Shui Fu. התמונה למטה מציגה חזותית את החלקים הדקורטיביים התומכים העיקריים של הכדור הארמילירי.
מודל פשוט של כדור ארמילירי ותרשים סכמטי של מרכיביו
// פיתוח מיסבים מודרניים //
הולדתו של הסט הראשון של מיסבים ביתיים בסין המודרנית
בתחילת 1937, Wang Ruibao ומא Genbao הביאו "1511" טבעות פנימיות וחיצוניות, כלובים, כדורי פלדה ודוגמאות אחרות מ-Wuxi ל-Qin Furong, הבעלים של דוכן החומרה Qin Fuxing, והציעו את הרעיון של ייצור משותף של מיסבים. צ'ין פורונג ראתה שהדגימה דומה למוצר היפני NSK, ושמעה מוואנג וממה שעלות טבעות פלדה שחושלות מפלדת רכבת היא רק שליש מזו של מוצרים יפניים. הוא חשב שזה רווחי, אז הוא יצר טבעת פלדה במנטינגפאנג. מפעל מכונות Qin Fuxing נפתח במספר 48, "Yeguili", Zhilong, כאשר Wang Ruibao ומא Genbao משמשים כהדרכה טכנית.
הציוד באותה תקופה היה רק שתי מחרטות חגורות, שני מכונות אגרוף המופעלות ברגל ומכונת קידוח. המחרטות שימשו גם כמטחנות. בנוסף לכדורי הפלדה המיובאים, החוזים מחושלים על ידי Gaoshun Tai Iron Shop. החומר הוא פלדת רכבת ומרווה עם נתרן הידריד. הריטיינר עשוי מיריעות ברזל ומוכחל באשלגן חנקתי. במקביל, מדי תקע וסרטי פלדה משמשים ככלי מדידה. זהו הסט הראשון בייצור מקומי בשנחאי. מיסב כדורי "1308" כפול שורת יישור עצמי נולד בתנאים כה פשוטים. זהו גם הסט הראשון של מיסבים מקומיים בסין, ומותג המוצר הוא SRF.
Qin Fuxing חומרה מפעל ברזל צווארון פיר
מ-1937 עד 1945, יותר מעשר בתי מלאכה כולל Qin Fuxing Hardware Factory, Shanghai Jinchang Iron Factory, Rongtai New Machine Factory, Qin Fuxing Machine Factory, Jinxing Iron Factory, Yuan Xingchang Machine Factory, Jincheng Machine Factory וכו' החלו לייצר מיסבים, ובכך הניח את היסודות לכך. זה הניח את הבסיס לייצור המיסבים הלאומי של שנגחאי.
המיסבים של סין עברו היסטוריה ארוכה, אבל יש עוד דרך ארוכה לעבור כדי להפוך לגדול ולהתחזק.
בינלאומי
// היסטוריה של פיתוח נושא עולמי //
אם כבר מדברים על מקורם של מסבים זרים, ניתן לייחס זאת לתקופה המצרית העתיקה.
הצורה המוקדמת של מיסבי תנועה ליניארית הייתה שורה של מוטות עץ שהונחו מתחת למוט. טכנולוגיה זו עשויה להיות עוד מבניית הפירמידה הגדולה של גיזה, אם כי אין ראיות ברורות. מיסבים מודרניים של תנועה ליניארית משתמשים באותו עקרון עבודה, אלא שלעתים משתמשים בכדורים במקום בגלילים.
תקופת התחלה
מצירי גלגלים כבדים וציר כלי מכונות ועד לחלקי שעונים מדויקים, יש צורך במיסבים מסתובבים ביישומים רבים.
המיסב המסתובב הפשוט ביותר הוא מיסב שרוול, שהוא פשוט תותב המחובר בין הגלגל לציר.
עיצוב זה הוחלף מאוחר יותר במיסבים מתגלגלים, שהחליפו את התותבים המקוריים בגלילים גליליים רבים, כאשר כל אלמנט מתגלגל פועל כמו גלגל נפרד. המיסב המתגלגל המוקדם ביותר עם כלוב שהוכנס לשימוש הומצא על ידי יצרן השענים ג'ון הריסון בשנת 1760 לייצור הכרונוגרף H3.
במאה ה-17, גלילאו עשה את התיאור המוקדם ביותר של מיסבים כדוריים "כדור קבוע" או "כדור כלוב".
במשך זמן רב, התקנת מיסבים על המכונה לא מומשה. הפטנט הראשון לחריצי כדור היה בשנת 1794. יצרן ברזל בשם פיליפ ווהן בקרמרטן, ויילס, השתמש במיסבים כדוריים כמיסבי ציר לכרכרות. רק בשנות החמישים והשישים השתמשו במיסבים כדוריים כמיסבי ציר לכרכרות. מיסבים כדוריים נמצאים בשימוש נרחב בפירים של קרוסלות לילדים, פירי מדחף, צריחי מקלעים בספינות מלחמה, כורסאות, אופניים וציוד אחר.
בשנת 1883, מייסד FAG, פרידריך פישר, הציע את הרעיון להשתמש במכונות ייצור מתאימות לטחינת כדורי פלדה באותו גודל ובעגול מדויק. הונח הבסיס ליצירת תעשיית מיסבים עצמאית.
תמונה של טחנת הכדורים בעיצוב פרידריך פישר
בשנת 1895, הנרי טימקן עיצב את מיסב הגלילה המחודד הראשון. שלוש שנים לאחר מכן, הוא השיג את הפטנט והקים את חברת Timken.
בשנת 1907, סוון ווינגקוויסט ממפעל המיסבים SKF עיצב את המיסב הכדורי המודרני המוקדם ביותר המתיישר עצמי.
באותה תקופה, למרות שהמצאת המיסבים הייתה קיימת כבר זמן מה, הייצור התעשייתי של מיסבים רק התחיל מאפס והיה די נאיבי.
תמונה הציור המקורי של סוון ווינגקוויסט של מיסב כדורי מתיישר עצמי בשנת 1907
תקופת צמיחה
שתי מלחמות העולם עוררו את התפתחות התעשייה הצבאית. עמדת המסבים בתעשייה הצבאית הופכת בולטת יותר ויותר. יחד עם ההתפתחות המהירה של המדע והטכנולוגיה, היציבות לטווח הקצר לאחר מלחמת העולם הראשונה והצורך הדחוף בנשק במהלך מלחמת העולם השנייה, תעשיית המיסבים בעולם גדלה במהירות ומגוון המיסבים גדל. הוא נמצא בשימוש נרחב בכלי רכב, מטוסים, טנקים וכלי רכב משוריינים, כלי מכונות, מכשירים, מונים, אופניים, מכונות תפירה ותחומים רבים אחרים.
במהלך מלחמת העולם השנייה, עם המודרניזציה של שיטות המלחמה והבנתם ותשומת הלב של האנשים למיסבים, מדינות שונות היו זקוקות בדחיפות למיסבים ולהוטות להקים תעשיית מיסבים. מספר רב של מפעלי מיסבים הופיעו במדינות שונות.
ניתן לראות זאת רק מבחירת הנקודות כאשר כוחות בעלות הברית תקפו את הנאצים הגרמנים.
הפצצת מצרר בקנה מידה גדול, הרס המורל וכלכלתו של האויב במכה אחת, הייתה טקטיקה אופיינית למלחמת העולם השנייה. בעת תקיפת מטרות בגרמניה, האמינו בעלות הברית שכדי להחליש את יעילות הלחימה של האויב עליהן לבצע הפצצות ממוקדות על מפעלים ובסיסים של צוללות גרמניות, מפעלי ייצור מטוסים, מפעלי מיסבים, בתי זיקוק לנפט, מפעלי גומי סינטטי וכלי רכב. מפעל המיסבים הוגדר כיעד הפצצה מרכזי. העיירה הקטנה שווינפורט, שבה רוכזו מפעלי המיסבים הגרמניים, הופצצה בכבדות פעמיים באוגוסט ובאוקטובר 1943.
משימת ההפצצה בוצעה על ידי חיל האוויר השמיני של ארה"ב. שר התחמושת של גרמניה הנאצית, אלברט שופה, הודה כי ההפצצה באוגוסט הפחיתה את ייצור המיסבים הגרמניים ב-38%, בעוד שתוצאות ההפצצה באוקטובר גרמו להרס של 65% ממפעלי הנושאים.
תקופת פיתוח
עם ההתפתחות המהירה של טכנולוגיות גבוהות וחדשות כגון תעופה וחלל, מחשבים אלקטרוניים, מכשירים אופטיים ואלקטרומגנטיים ומכונות מדויקות, תעשיית המיסבים בעולם, המגלמת את רמת המדע והטכנולוגיה העכשווית, נכנסה לשלב של חדשנות מקיפה בטכנולוגיית ייצור. , התפתחות מהירה של זנים, שיפור נמרץ של ביצועים ודיוק, ויותר בוגר ומושלם עידן חדש בהיסטוריה.
בתקופה זו היו כל מיני מיסבים עם שימושים מקיפים. נכון לעכשיו, ישנם עשרות אלפי זני נושאות. מיסבים גדולים במיוחד הם עד 38 מטרים, ומסבים מיניאטוריים קטנים עד כמה עשיריות המילימטר. ישנם מיסבים כדוריים חד-שורים, דו-שורים ורב-שורים מסורתיים, מיסבי גלילה, מיסבי גלגלות מחט, מיסבים מחודדים, מיסבים לא משומנים, מיסבים משמנים עצמיים, מיסבי מגע זוויתיים, מיסבי תמסורת, מיסבים אוניברסליים, דקים במיוחד. מיסבי קיר, מיסבי יחידות רכזת, מיסבי אוויר, מיסבים ליניאריים, מיסבים מוליכים-על, מיסבי ריחוף מגנטי וכו'.
תעשיית המיסבים הפכה להצלחה גדולה. כמרכיב, למיסבים קטנים יש שוק ייחודי ובקנה מידה גדול שאי אפשר להתעלם ממנו. סחר המיסבים הוביל את ימי הזוהר שלו.
