בין אם מחרטה טובה או לא, הדיוק חשוב מאוד. יש אנשים שמנסים לעבד מחט.
בפעם הראשונה שניסיתי לרכב 0.07 מ"מ, באמת לא יכולתי לדמיין את זה. התוצאה הייתה שהקפיצה הייתה גדולה מדי והיא בוטלה מיד.
בפעם השנייה שניסיתי להשתמש ב-0.1mm, כמעט הצלחתי. הקפיצה לא הייתה כל כך גדולה, אבל המכונית עדיין נשברה.
תְמוּנָה
ואז עשיתי את זה קצת יותר עבה, 0.12 מ"מ, וזה היה הצלחה בפעם הראשונה.
חומר וידאו, WiFi מומלץ לצפייה
זה נחשב מדהים? מה עדיף, המחרטה או כישורי המאסטר? כולם מוזמנים להשאיר הודעה ולשתף~
ישנם מספר פרמטרים מרכזיים לעיונך:
מוט: S45c שווה ערך לפלדת פחמן מס' 45.
להב: להב פלדה מהיר (מלוטש בעצמי) (דגם NK4, לא נמצא מידע על הדגם הזה, מי שמכיר יכול להסביר).
