בחיתוך מתכת, חריטה היא עבודה חשובה מאוד. כמו שנאמר: "שליש מלאכה, שבע עשיריות כלי". מחרטה טובה יכולה לחדד כלי סיבוב בזוויות גיאומטריות סבירות בהתאם לתנאי חיתוך שונים. זה חיוני בעיבוד חיתוך. זה יכול להפחית עלויות, להגדיל את הפרודוקטיביות. להלן כלי מפנה גס מפלדה של 90 מעלות (YT15) כדוגמה כדי להציג את הרצף הכללי, השיטות ואמצעי הזהירות לחידוד ידני.
זווית פינוי שחיקה
השתמש בגלגל השחזה של תחמוצת אלומיניום כדי לטחון תחילה את סיגי הריתוך בחלקו הקדמי והאחורי של כלי המפנה, ולטחון את המשטח התחתון של כלי המפנה שטוח, ולאחר מכן לטחון זווית הקלה גדולה יותר ב-2 מעלות עד 3 מעלות בחלק התחתון. של משטחי האגף הראשיים והמשטחים העזריים של כלי המפנה בהתאמה. זווית שחרור גב, תפקידה לצמצם את אזור ההשחזה של משטח הצד, מה שמקל על חידוד והחלקה. בעת השחזה, כלי הסיבוב צריך לנוע לאט ימינה ושמאלה כדי לגרום לגלגל השחזה ללבוש באופן שווה; כאשר גלגל השחזה מגיע ללהב הקרביד, הוא מסתיים ונע כלפי מעלה כדי להשאיר את גלגל השחזה בצורת קשת.
שחיקה גסה של פינות ראשיות ועזר אחוריות
תפקידה של זווית ההקלה היא להפחית את החיכוך בין משטח האגף לחומר העבודה, להפחית את הבלאי של משטח האגף, לשפר את איכות המשטח המעובד ואת עמידות הכלי, ולהתאים את החדות, החוזק ופיזור החום. נפח הלהב וראש הכלי בשילוב עם זווית הגריפה.
השתמש בגלגל השחזה של סיליקון קרביד ירוק כדי לטחון גס את הפינות האחוריות הראשיות והעזר של כלי הסיבוב. זוויות השחרור העיקריות והמשניות המתקבלות על ידי שחיקה גסה הן בדרך כלל 6 מעלות עד 8 מעלות. שיטת ההשחזה היא למקם את משטח מרווח הקרקע של כלי הסיבוב כנגד המעגל החיצוני של גלגל ההשחזה, ומיקומו קרוב לקו המרכז האופקי של גלגל ההשחזה, ולאחר מכן להשתמש במצב ההשחזה מתקרב בהדרגה ללהב וזז שמאלה. ונכון. בעת שחיקה גסה של זווית ההקלה הראשית, יש לחדד את זווית הנטייה הראשית ואת זווית ההקלה הראשית בו זמנית. כאשר גלגל השחזה מגיע לקצה החיתוך הראשי, ניתן להשלים אותו. בעת שחיקה גסה של זווית ההקלה המשנית, יש להטחן גם זווית ההקלה המשנית ל-6 מעלות עד 8 מעלות בו זמנית, עד שהיא מגיעה לקצה הכלי. בשלב זה, קצה החיתוך המשני נטחן ביסודו.
מפסק שבב שחיקה
שבירת שבבים היא בעיה בולטת בהפיכת מתכות פלסטיק. אם השבבים ימשיכו לעטוף את כלי המפנה או חומר העבודה בצורת סרט, זה לא רק ישפיע על פנייה רגילה, אלא גם יחספס את המשטח המעובד, ואף יגרום לתאונות. מטרת השחזה של מפסק שבבים על פני החותך היא ליצור לחץ פנימי בשבב כשהוא עובר דרך מפסק השבבים, ומאלץ אותו להתעוות ולהישבר. מפסק השבבים מושחז עם גלגל שחיקה ירוק סיליקון קרביד. שיטת ההשחזה היא חידוד הפינה השמאלית או הימנית של גלגל השחזה. על מנת להבטיח את איכות ההשחזה יש לחלק אותה לשני תהליכים: שחיקה גסה וטחינה עדינה. כאשר טחינה גסה, אתה צריך לשים לב לנקודות הבאות:
1. ראשית, חתוך את גלגל השחזה. חותכים את הפינה השמאלית או הימנית של גלגל הטחינה לפילה קטן יותר. יש לשמור על מיקום ההתחלה של השחזה במרחק מקצה הכלי ומקצה החיתוך הראשי. בדרך כלל, המרחק בין עמדת ההתחלה לקצה הכלי יכול להיות. זה שווה לכמחצית מאורך מפסק השבב; המרחק מקצה החיתוך הראשי שווה לכמחצית מרוחב מפסק השבבים.
2. ודא את ערך זווית הגריפה של כלי הסיבוב
יש לסובב את כלי הסיבוב בזווית כך שהזווית בין המשטח התחתון של מחזיק הכלי לזווית הצד של גלגל השחזה שווה בערך לערך זווית הגריפה. שימו לב למיקום מפסק השבבים. עבור מפסק שבבים מקביל, זה נדרש להיות מקביל לקצה החיתוך הראשי. בעת השחזה, קצה החיתוך הראשי צריך להיות מקביל לצד של גלגל השחזה. עבור מפסק שבבים משופע חיצוני ופנימי, הוא נדרש להיות מקביל לקצה החיתוך הראשי. בזווית מסוימת, בעת השחזה, קצה החיתוך הראשי צריך ליצור גם זווית מתאימה עם הצד של גלגל השחזה.
3. אל תפעיל יותר מדי כוח בעת השחזה
כלי הסיבוב צריך לנוע באיטיות למעלה ולמטה לאורך כיוון מחזיק הכלי, וקצה הכלי צריך להיות תמיד מול הקו האנכי ממרכז גלגל השחזה אל קצה החיתוך הראשי, אחרת קל לכווץ את הקצה הקדמי של מפסק השבבים. אין להטחן את מפסק השבבים עד לקצה החיתוך הראשי, וגם לא להטחן את קצה החיתוך הראשי נמוך יותר. כאשר מפסק השבבים טחון גס כדי ליצור, חייב להיות מרחק בינו לבין קצה החיתוך הראשי שהוא בערך כמות הזנת הכלים. שמור על השחזה את עובי קצה החיתוך של השיפוע השלילי.
4. בדוק שוב ושוב את הצורה, המיקום וזווית הגריפה של מפסק שבבי הקרקע.
כאשר צורת מפסק השבבים נטחנת ביסודה ואתם מוכנים לסיים שחיקה גסה, התנועה למעלה ולמטה של כלי הסיבוב צריכה להיות איטית יותר, ועדיף למשוך את כלי הסיבוב כאשר גלגל השחזה נמצא מאחור. קצה מפסק השבבים.
לאחר השלמת השחזה הגסה של מפסק השבבים, ניתן לבצע שחיקה עדינה. בעת שחיקה עדינה, בנוסף למיקום ההשחזה של כלי הסיבוב צריך להיות עקבי ככל האפשר עם המיקום הסופי שנקבע לטחינה גסה, יש להקדיש תשומת לב מיוחדת להלבשה הנכונה של גלגל ההשחזה, כלומר, החלק ההשחזה של יש לחתוך את גלגל השחזה כדי לעמוד בדרישות של מפסק השבבים. צורה, כלי הסיבוב צריך לנוע למעלה ולמטה לאט יותר, והכוח צריך להיות אחיד ועדין. כאשר הגודל והמיקום של מפסק השבבים עומדים בדרישות וחספוס פני השטח טוב, ניתן להשלים שחיקה עדינה.
טחינת שיוף שלילי
על מנת להגביר את החוזק של קצה החיתוך הראשי ולשפר את תנאי הלחץ ופיזור החום שלו, בדרך כלל טוחנים שיפוע שלילי על קצה החיתוך הראשי של כלי הסיבוב. זווית הנטייה של השיפוע השלילי היא בדרך כלל {{0}} מעלות ~-10 מעלות, והרוחב שלה b הוא 0.5~0.8 פעמים מהכלי feed, כלומר, b=(0.5~0.8)f. שיטת השחזה השלילית היא שימוש בגלגל השחזה של סיליקון קרביד ירוק. יש לסובב את כלי הסיבוב בשתי זוויות, כך שהמשטח התחתון של מחזיק הכלי יוצר זווית השווה לזווית נטיית הקצה עם צד גלגל השחזה בכיוון האנכי, וייצור זווית שווה לנטיית הקצה. זווית עם הצד של גלגל השחזה בכיוון האופקי. צור זווית כלולה השווה לערך זווית השיפוע השלילי. השתמש בכוח עדין בעת השחזה, וכלי הסיבוב אמור לנוע לאט ימינה ושמאלה בכיוון קצה החיתוך הראשי. כאשר השיפוע השלילי של הקרקע מתחבר למפסק השבבים, ניתן להשלים את השחזה. אחרת, זה ישפיע על הצורה והגודל של מפסק השבבים או ישפיע על תהליך ההשחזה הבא. על מנת להבטיח את איכות קצה החיתוך, עדיף להשתמש בשיטת השחזה הישירה.
השחזה מדויקת של פינות ראשיות ועזר אחוריות
בחר גלגל שיוף ירוק בצורת כוס סיליקון קרביד או גלגל שיוף יהלום. לפני שחיקה עדינה, יש לחבוש את גלגל השחזה כדי לשמור על סיבוב השחזה בצורה חלקה. בעת השחזה עדינה של זווית ההקלה, כוונן תחילה את מדף הזווית כדי להטות אותו בזווית השווה לערך זווית ההקלה, ולאחר מכן הנח עליו את כלי הסיבוב כך שקצה החיתוך הראשי נשען בעדינות על פני הקצה של גלגל השחזה עבור הַשׁחָזָה. על מנת לחמם את הלהב באופן שווה ולמנוע סדקים, על כלי הסיבוב גם לנוע ימינה ושמאלה לאורך כיוון קצה החיתוך הראשי.
כאשר כל קצוות החיתוך הראשיים טחונים ואין פערי זיגזג, יש לבדוק אם רוחב השיפוע השלילי עומד בדרישות. אם זה לא עומד בדרישות, אתה צריך להמשיך להשחיז. אם שטח ההשחזה גדול מדי בשלב זה, אתה יכול לטחון חלק מזווית המרווח האחורי עד שהשיפוע השלילי יעמוד בדרישות. בעת שחיקה עדינה זווית ההקלה המשנית, פרט לכך שזווית ההטיה של מדף הזווית שווה לערך זווית ההקלה המשנית והמיקום של כלי הסיבוב צריך להיות כזה שהקו האנכי בין קצה החיתוך הראשי לקצה הקצה של גלגל השחזה יוצר זווית השווה לערך זווית ההקלה המשנית, השאר תואמים את ערך זווית ההקלה המשנית. הדבר נכון גם בעת חידוד זווית ההקלה. ניתן להשלים את ההשחזה כאשר כל קצוות החיתוך המשניים טחונים החוצה.
טוחן קצה מעבר
ניתן לחלק את קצה המעבר לשני סוגים: ליניארי וקשת. זווית הסטייה של קצה המעבר הליניארי שווה בערך למחצית מזווית הסטייה הראשית, ואורכה שווה ל-0.5 מ"מ עד 2 מ"מ. שיטת ההשחזה היא להטות את מגן הזווית בזווית השווה לזווית האחורית. זווית ערך, לאחר מכן הנח עליה את כלי הסיבוב וחדד אותו בהתאם לצורת קצה המעבר. כאשר יש צורך לחדד קצה מעבר ליניארי, קצה החיתוך הראשי של כלי הסיבוב והפנים הקצה של גלגל השחזה צריכים להיות בזווית השווה בערך למחצית מזווית הסטייה הראשית, ולאחר מכן להשתמש בכוח קטן מאוד דחוף באיטיות את קצה הכלי לכיוון גלגל השחזה. כאשר אורך קצה מעבר הקרקע עומד בדרישות (שווה בדרך כלל לכ-1/3 עד 1/4 מעומק החיתוך), ניתן להשלים את ההשחזה. כאשר יש צורך לחדד קצה מעבר בצורת קשת, קצה הכלי צריך להיות במגע קל עם הקצה הקצה של גלגל השחזה. מחזיק הכלי צריך בעצם לקחת את הקצה כמרכז המעגל. הזווית בין קצוות החיתוך הראשיים והמשניים לבין פני הקצה של גלגל השחזה צריכה להיות בערך שווה ל-15. בתוך טווח המעלות, סובב לאט ובאופן שווה. בזמן זה, הכוח צריך להיות קל וההתקדמות צריכה להיות איטית. כאשר פילה קצה הכלי המושחז עומד בדרישות של רדיוס קשת קצה הכלי, ניתן להשלים את ההשחזה.
על מנת לשפר את חוזק קצה המעבר הליניארי, בדרך כלל יש צורך להשתמש באבן משחזת כדי לטחון עליו שיפוע שלילי לאחר השחזה; והשתמש באבן משחזת כדי לחדד את זווית ההצטלבות בין קצה המעבר לקצה החיתוך הראשי וקצה החיתוך המשני לזווית מעוגלת קטנה. באופן כללי, זה R{{0}}.1~0.3 מ"מ. כאשר כלי הסיבוב דורש קצה מגב, יש לבצע שחיקה של אבן משחזת לאחר שחיקת קצה המגב. עבור כלים לסיבוב קצה מעבר בצורת קשת, אם נדרש קצה מגב, יש להטחן תחילה את קצה המגב ולאחר מכן את קצה המעבר בצורת קשת.
קצה ליטוש
הזווית של להב המגב שווה לאפס מעלות, ואורכו צריך להיות מעט יותר גדול מהזנת הכלי, כלומר l=(1.2~1.5)f. שיטת ההשחזה היא להטות את לוחית מוביל הזווית לזווית השווה לזווית המרווח המשנית (אם יש דרישות מיוחדות לזווית מרווח המגב, יש להטות את לוחית מוביל הזווית לזווית השווה לה), לשים את כלי הסיבוב עליו, וקצה החיתוך הראשי מאונך לפנים הקצה של גלגל השחזה. לאורך הכיוון הניצב לפנים הקצה של גלגל השחזה, השתמש בכוח קל מאוד כדי לדחוף לאט את מוט הכלים להשחזה. כאשר רוחב קצה מגב הקרקע עומד בדרישות, ניתן להשלים את השחזה. אם נדרש להטחן את קצה המגב בצורה רחבה יותר, ניתן להזיז את מחזיק הכלי כראוי לכיוון שמאל וימין במהלך ההשחזה. עם זאת, יש להקדיש תשומת לב מיוחדת לעובדה שקצה המגב חייב להיות טחון ישר ולא בצורת קשת.
אמצעי זהירות חידוד
יש לבדוק היטב את גלגל השחזה שהותקן לאחרונה כדי לוודא שאין סדקים לפני תחילת ההשחזה. המהירות הליניארית של גלגל השחזה היא בדרך כלל 25 עד 35 מטר/שנייה. אם הוא גבוה מדי, הוא יתפוצץ ויפגע באנשים ויגרום לתאונות. אם הוא נמוך מדי, זה ישפיע על איכות ההשחזה.
גלגל השחזה חייב להיות מהודק היטב ולפעול בצורה חלקה, במיוחד גלגל השחזה המדויק. בחירת גלגל השחזה חייבת להתבסס על החומר של כלי הסיבוב, אחרת אפקט ההשחזה לא יושג. מכוון הזווית חייב להיות ישר ולסובב בזווית הנכונה.
הלחץ לא צריך להיות גבוה מדי בעת השחזה, ואין לקרר את כלי הסיבוב במים כדי למנוע מהלהב להישבר עקב התכווצות פתאומית; בעת השחזה של כלי סיבוב פלדה במהירות גבוהה, יש צורך לקרר אותו במים בכל עת כדי למנוע חישול של הלהב. כיוון הסיבוב של גלגל השחזה חייב להיות מקצה החיתוך לכיוון גוף החותך, אחרת קצה החיתוך יגרום לפער זיגזג.
בעת השחזה, נסו להימנע מלפנות לגלגל השחזה. עדיף לעמוד בצד של גלגל השחזה.
