תפקידו של התקן איטום הציר: מכיוון שיש רווח מסוים בין הרוטור למעטפת המשאבה, מותקן התקן איטום בחלק בו בולט ציר המשאבה מתוך מעטפת המשאבה. האיטום בקצה היניקה של משאבת המים משמש למניעת דליפת אוויר פנימה, להרוס את הוואקום ולהשפיע על ספיגת המים, והאטם בקצה יציאת המים מונע דליפת מים בלחץ גבוה החוצה.
מכשיר איטום אריזה (אריזה)
1. מבנה
מורכב בעיקר מ: שרוול פיר, גשר אריזה, אריזה, אטם מים וכו'.
1. שרוול פיר: הוא משמש כדי להגן על הפיר, למנוע מנוזלים לשתות את הפיר ולמנוע מהפיר להתחכך ישירות באריזה.
2. גשר אריזה ואריזה: (קופסת אריזה ואריזה) ממלאים את התפקיד של הפרדת החוץ מהפנים של מעטפת המשאבה כדי להפחית את הדליפה.
3. איטום מים: טבעת איטום המים מתווספת לגשר התיבול ומתיישרת עם צינור איטום המים החיצוני. במהלך הפעולה, החורים והחריצים הקטנים סביב טבעת איטום המים יוצרים טבעת מים כדי למנוע דליפת אוויר למשאבה. זה יכול גם לשמן ולקרר את האריזה והתותבים, ולמנוע בלאי מאסיבי של האריזה והתותבים.
2. טיפול בנזילה
תהליך עבודה: על מנת להפחית את כמות הנזילה, יש להתקין תחילה את האריזה בצורה הנכונה.
1) ראשית, נקה היטב את החלק הפנימי של גשר האריזה, ובדוק אם המשטחים החיצוניים של שרוול הפיר ושל הגשר האריזה שלמים והאם יש בלאי ברור.
2) יש לבחור את מפרט האריזה לפי התקנות, הביצועים צריכים להתאים לנוזל שיימסר, והגודל צריך לעמוד בדרישות. בסדר מדי וזה ידלוף.
3) בעת חיתוך האריזה, קצה הסכין צריך להיות חד, יש לחתוך את המפרק בזווית של 30o עד 45o, ומשטח החיתוך צריך להיות חלק. האריזה החתוכה חייבת להיות עיגול שלם לאחר התקנתה בגשר המילוי, ואינה יכולה להיות קצרה או ארוכה מדי.
4) לאחר התקנת האריזה בגשר האריזה, החיבורים של שני עיגולים סמוכים חייבים להיות מדורגים ב-90o לפחות. אם הוא מצויד במבנה קירור מים, יש לשים לב לסירוגין של כניסת מי הקירור של גשר האריזה, וליישר את החדר הטבעתי של טבעת איטום המים עם כניסת המים.
5) לאחר התקנת הטבעת האחרונה של האריזה, התקן את בלוטת האריזה והדק באופן שווה עד לאישור האריזה במקומה. לאחר שחרור בלוטת האריזה, הדק אותה מחדש לכוח ההידוק המתאים. (בדרך כלל, לאחר התקנת האריזה, עדיף לא להדק אותה או להדק אותה מעט. לאחר מילוי המשאבה במים, יש להדק את האריזה, אך לתת לאריזה לדלוף מעט. לאחר הפעלת המשאבה, יש להדק לפי טמפרטורת האריזה וכמות הדליפה. אריזה. כלומר, היא לא יכולה לדלוף יותר מדי או שהטמפרטורה גבוהה מדי.)
6) לאחר הידוק האריזה, בדוק את הרווח בין בלוטת האריזה לבין הפיר. הפערים סביב הבלוטה צריכים להיות זהים; בדוק אם הלחץ סביב הבלוטה זהה. מניעת חיכוך בין הבלוטה לפיר.
3. בדיקה לאחר אריזה
בדוק אם כוח ההידוק של אום הידוק בלוטות האריזה מתאים. אם כוח ההידוק גדול מדי, למרות שהדליפה תפחת, החיכוך בין האריזה למשטח השרוול יגדל. במקרים חמורים, הוא יפיק חום ועשן עד לשבירת האריזה. וְהַסָּבֶב נִשְׁרֵף; אם כוח ההידוק קטן מדי, הדליפה תהיה גדולה. לכן, כוח ההידוק חייב להיות מתאים. הנוזל צריך להפחית בהדרגה את הלחץ דרך הרווח בין האריזה לתותב וליצור סרט מים כדי להגביר את השימון, להפחית את החיכוך ולקרר את התותב. לאחר הפעלת המשאבה, עדיף לשמור על כמות קטנה של נוזל שתזרום החוצה מגשר האריזה. ניתן לכוונן את כוח הידוק הבלוטה לאחר הפעלת המשאבה.
תְמוּנָה
חותמת מכונות
1. צורת חותם מכאני ועקרון העבודה
איטום מכני הוא התקן איטום פנים קצה ללא אריזה המגביל את דליפת נוזל העבודה לאורך הציר המסתובב. הוא מורכב בעיקר מטבעת סטטית, טבעת נעה, אלמנטים אלסטיים (או מגנטיים), אלמנטים תמסורת וטבעות איטום עזר.
תְמוּנָה
האטם המכני פועל על ידי הסתמכות על טבעת נעה קבועה על הפיר וטבעת סטטית קבועה על מעטפת המשאבה, ומשתמשת בכוח האלסטי של האלמנט האלסטי ובלחץ של נוזל האיטום כדי לקדם את ההתאמה הדוקה של פני הקצה של הטבעות הנעות והסטטיות להשגת פונקציית האיטום. שֶׁל. במכשיר האיטום המכני, מי איטום פיר הלחץ מחד מונעים נזילת מים בלחץ גבוה, ומצד שני נדחסים לתוך הטבעות הנעות והנייחות כדי לשמור על סרט נוזל סיכה זורם כך שקצהו פונה של טבעות נעות ונייחות אינן נוגעות. מכיוון שהקרום הזורם דק מאוד ומופעל על ידי מים בלחץ גבוה, הדליפה היא מינימלית. טבעות איטום עזר משמשות בין הטבעת הסטטית לבלוטת האיטום (B), בין הטבעת הנעה לבין הציר המסתובב (C), ובין בלוטת האיטום לבית (D) כדי לפתור את בעיות האיטום בנקודות דליפה אלו. .
2. תהליך עבודה של אטם מכני
הטבעת הסטטית ובלוטת האיטום אטומות על ידי טבעת הגומי האוטמת של הטבעת הסטטית, והאטימות האלסטית של טבעת הגומי האיטום משמשת לקיבוע הטבעת הסטטית על בלוטת האיטום, וסיכה נגד סיבוב משמשת למניעת הסטטי. טבעת מסיבוב; הטבעת הנעה משתמשת הכוח האלסטי של האלמנט האלסטי קשור קשר הדוק לטבעת הסטטית. הטבעת הנעה והפיר אטומים על ידי טבעת הגומי האוטמת של הטבעת הנעה, ומחוברים לאלמנט האלסטי דרך סיכת ההילוכים. הם מסתובבים יחד עם האלמנט האלסטי. האלמנט האלסטי מקובע על ידי ברגים הידוק. מסתובב עם הציר על הציר. בדרך זו, כאשר הציר מסתובב, הציר המסתובב מניע את האלמנט האלסטי להסתובב דרך בורג ההידוק, והאלמנט האלסטי דוחף את הטבעת הנעה להסתובב יחד דרך פין ההילוכים, ובכך גורם לתנועה סיבובית יחסית והתאמה טובה בין הנעות הטבעת והטבעת הסטטית. ליצור קשר כדי להשיג את מטרת האיטום.
3. סוגי אטמים מכניים
1. על פי הקצה הקצה, הוא מחולק ל: קצה קצה יחיד וקצה קצה כפול חותם מכני.
1) אטם מכני עם קצה אחד: אטם מכני המורכב מזוג פנים קצה אטום. יש לו מבנה פשוט, קל לייצור והתקנה, והוא משמש בדרך כלל כאשר המדיום עצמו בעל סיכה טובה ומאפשר דליפת עקבות.
2) אטם מכני כפול: אטם מכני המורכב משני זוגות של פני קצה איטום. כאשר המדיום עצמו בעל שימון לקוי, הוא רעיל, דליק, נפיץ, קל להתפוצץ ובעל דרישות מחמירות על דליפה. נוזל קירור איטום גבוה מהלחץ הבינוני מוכנס בין שני פני הקצה לאיטום וקירור. אפשר להגיע ל"אפס זליגה" של מדיה. הוא מחולק לפנים קצה כפול צירי ורדיאלי.
2. לפי שיטת האיזון: אטמים מכניים מאוזנים ולא מאוזנים.
1) חותם מכאני מאוזן: זה יכול לפרוק את הלחץ של המדיום הפועל על פני קצה האיטום. דרגות שונות של פריקה מתחלקות לסוג איזון חלקי (פריקה חלקית) ולסוג מאוזן יתר (פריקה מלאה). זה יכול להפחית את החיכוך והבלאי על פני הקצה, להפחית את חום החיכוך, ויש לו יכולת נשיאת עומס גדולה. עם זאת, המבנה מורכב ובדרך כלל מצריך עיבוד של שלב על הפיר או השרוול, וזה יקר.
2) אטם מכני לא מאוזן: הוא אינו יכול לפרוק את הלחץ של המדיום הפועל על פני קצה האיטום. יש לו מבנה פשוט והוא נמצא בשימוש נרחב כאשר הלחץ הבינוני נמוך מ-0.7Mpa.
3. לפי סידור הקפיצים: אטם מכני מובנה קפיץ ואוטם מכני חיצוני קפיץ.
1) אטם מכני מובנה בקפיץ: הקפיץ נמצא במגע עם המדיום. הוא רגיש לקורוזיה ונחסם בקלות על ידי פסולת במדיום. אם הקפיץ מסתובב עם הציר, הוא אינו מתאים לשימוש במדיה בעלת צמיגות גבוהה.
2) אטם מכני חיצוני קפיץ: הקפיץ אינו נמצא בתווך ואינו בא במגע עם המדיום. משמש על ציוד עם חומר קורוזיבי מאוד, צמיגות גבוהה ומתגבש בקלות.
4. לפי מספר הקפיצים: אטם מכני קפיץ יחיד ואטם מכני רב קפיצי.
1) יש רק קפיץ אחד באלמנט האלסטי (מפצה איטום). חוט הקפיץ עבה יותר, עמיד בפני קורוזיה, ולא קל לצבור חלקיקים מוצקים בקפיץ, אך הכוח על פני הקצה אינו אחיד.
2) יש סט קפיצים באלמנט האלסטי (מפצה איטום). הכוח על פני הקצה אחיד יחסית, וקל להגדיל או להקטין את מספר הקפיצים כדי להתאים את כוח הקפיץ. האורך הצירי קצר, אך חוט הקפיץ דק, חיי העמידות בפני קורוזיה קצרים ודרישות גודל ההתקנה קפדניות.
5. על פי צורת האלמנט האלסטי (מפצה חותם): חותם מכני מסתובב וחותם מכני סטטי.
1) אטם מכני סיבובי: האלמנט האלסטי (מפצה חותם) מסובב עם הציר. הוא נמצא בשימוש נרחב מכיוון שהוא מושפע בקלות מהכוח הצנטריפוגלי על הקפיץ בעת סיבובו, מה שישפיע על הלחץ של פנים קצה האיטום. לא מתאים למצבים במהירות גבוהה.
2) איטום מכני סטטי: האלמנט האלסטי (מפצה חותם) אינו מסתובב עם הציר. מתאים למצבים במהירות גבוהה. מתאים למצבים במהירות גבוהה.
6. לפי כיוון הדליפה של נוזל האיטום (בינוני): אטם מכני זרימה פנימית ואטם מכני זרימה חיצונית.
1) כיוון דליפת נוזל האיטום (בינוני) בין פני הקצה מנוגד לכיוון הכוח הצנטריפוגלי. הנזילה קטנה והאטימה אמינה.
2) כיוון הדליפה של נוזל איטום (בינוני) בין פני הקצה זהה לכיוון הכוח הצנטריפוגלי. כאשר מהירות הסיבוב גבוהה במיוחד, זה מתאים יותר לחזק את שימון פני הקצה, אבל הלחץ הבינוני לא קל להיות גבוה מדי, בדרך כלל 1-2MPa.
7. לפי מצב המגע של פנים קצה האיטום: סוג מגע ואטם מכני ללא מגע.
1) מגע עם אטם מכני: פנים קצה האיטום נמצא במצב סיכה גבול או חצי נוזלי. המבנה פשוט והדליפה קטנה אך הבלאי, צריכת החשמל וייצור החום גדולים והשימוש בו במהירות גבוהה ובלחץ גבוה כפוף להגבלות מסוימות.
2) אטם מכני ללא מגע: פני קצה האיטום נמצאים במצב משומן נוזלי לחלוטין. יש לו ייצור חום נמוך וצריכת חשמל, ללא בלאי במהלך פעולה רגילה, והוא יכול לעבוד בתנאי עבודה קשים כגון לחץ גבוה ומהירות גבוהה, אך כמות הדליפה גדולה. זה מחולק עוד יותר ל: אטמים מכניים הידרוסטטיים ללא מגע והידרודינמיים ללא מגע.
א. אטם מכני הידרוסטטי ללא מגע: הוא משתמש בנוזל לחץ שהוכנס חיצונית או במדיום האטום עצמו כדי ליצור אפקט הידרוסטטי דרך ירידת הלחץ על פני קצה האיטום.
ב. אטם מכני ללא מגע הידרודינמי: אטם המשתמש בסיבוב היחסי של פני הקצה כדי ליצור אפקט לחץ הידרודינמי בעצמו, כגון אטם קצה חריץ ספירלי.
אחרים כוללים אטמים מכניים מפוח ואטמים מכניים חד-קוטביים, דו-קוטביים (רב-קוטביים).
