במהלך העיבוד של מרכז סיבוב ה- CNC מופיעים קווי פטפוט על החלקים. אני מניח שחברי המייבש נפגשו פחות או יותר. ניתן לתאר מצב זה כעצם בכל מקום במפעל.
אני מאמין שלעתים קרובות תתקלו בה בעת ייצור מכונית משובחת. לרכב אין מראה יפה. זה צריך להיות מלוטש בשקט עם נייר זכוכית עדין או אבן שמן. בפרט, יש לבצע ציפוי חשמלי לאחר שנדרשת דיוק גבוה. בשלב זה יש צורך בזהירות רבה, אחרת קל להוות מוצר פסולת.
מכיוון שיש יותר מדי אלמנטים שיכולים לגרום למוצר להיראות מפטפט, נוכל להתחיל בחקירה מהיבטים אלה, ועלינו לנתח בפירוט בהתאם למצב המפעל שלנו.
ראשית, שפט אם יש" דפוס פטפטן" ;. הכלל הרגיל הוא: דפוס אופקי מופיע, כפי שמוצג בתמונה הוא דפוס ספיראלי עם מרווח גדול יחסית.
1. יש להבין האם החומר מופיע סימני פטפוט לאחר עיבוד חד פעמי, או שהחומר מופיע סימני פטפוט לאחר הסיום השני.
2. האם המכונה מתנגשת? אם הוא יתנגש, לבורג ולציר Z צפויות להיות השפעות, ובמקרה זה יופיעו קווי רטט.
3. תסתכל אם מהירות המכונה נמצאת בטווח סביר, ובמקביל שנה את הזנת הסיבוב להזנת המשנה ברצף ונסה אותה. (מהירות כלי המכונה גדולה בהחלט, וכתוצאה מכך סיבוב ומהירות הזנה לא אחידה, מאיצים ומאיטים מדי פעם. אם הדיוק של יחידת השרת הפרטי והמפעיל של המכונה אינו גבוה מספיק, קל ליצור אדוות )
התצוגה בלוח הכלים הרגיל היא המהירות המשתקפת על ידי מקודד הציר בפועל. בדוק אם ניתן לקבוע את המהירות בזמן התחייבותה. הדרך הישירה ביותר היא לשנות ישירות את הזנת הסיבוב להזנת הרכיבים. אם האפקט משתפר, אז הרגיל זהו הפגם של המקודד או הפגם של המהפך.
4. קשיחות הכונן של מערכת מרכז העיבוד אינה טובה
5. לא ניתן לתקן את חומר העבודה עצמו או את קשיחותו הקבועה של החומר, כגון חלקים קטנים ודקים בשל חוסר קשיחותם, או בשל צורת החומר, על ידי שימוש במתקן עיתונות סביר.
6. בורג ציר ה- Z תומך במיסב, והמכסה האחורי הרופף יכול לגרום בקלות לקווי רטט.
7. לסכין אין כל השפעה. האם קשת הקצה יכולה להיות גדולה מדי? אם הלהב רחב מדי, קל לקבל קווים אופקיים. אתה יכול לשנות את היד ישירות כדי לחדד את הסכין כדי להפחית את הרטט. אולי קצה הסכין מחדד את קצה המעבר.
8. נוקשות ואיזון דינאמי של גורמים חיצוניים ביחס לציר הסיבוב, חוסר איזון המוני הנגרם על ידי גורמים חיצוניים יגרום לפטפוט עקב הכוח הצנטריפטלי הלא מאוזן במהלך הסיבוב. במיוחד בעיבוד במהירות גבוהה, לאיזון הדינמי של הדברים יש השפעה רבה.
9. מבחר פרמטרי החיתוך כולל מהירות חיתוך, הזנה, כמות הזנה ושיטת קירור.
10. מסילת ההובלה של מכונת הכלי של מרכז העיבוד רופפת
למעשה, יש להימנע מהמראה של סימני פטפוט נוספים מהמקור, ולנסות להימנע מרטט בעת חיתוך החומר.
