כלי מכונה (שם באנגלית: cnc machine tool) מתייחס למכונה המייצרת מכונה, המכונה גם כלי מכונה או כלי מכונה, ומכונה בדרך כלל כלי מכונה. מחולקים בדרך כלל לכלי חיתוך מתכת, מכונות חישול וכלים לעיבוד עץ. קיימות שיטות רבות לעיבוד חלקים מכניים בייצור מכונות מודרניות: בנוסף לחיתוך, ישנן יציקה, יציקה, ריתוך, הטבעה, לישה וכו', אך עבור חריטה וכרסום חלקים מרוכבים הדורשים דיוק גבוה וחספוס משטח עדין, כללי כולם צריכים להשתמש בשיטת החיתוך לעיבוד סופי על כלי המכונה. כלי מכונות ממלאים תפקיד רציני במודרניזציה של הכלכלה הלאומית. המחרטה היא כלי מכונה שמשתמש בעיקר בכלי מפנה כדי להפוך חומר מסתובב. על מחרטת CNC בעלת חמישה צירים, ניתן להשתמש גם במקדחים, חורצים, כלי השוואה, ברזים, קוביות וחפצים מסולסלים לעיבוד מתאים. מחרטות משמשות בעיקר לעיבוד פירים, דיסקים, שרוולים וחלקי עבודה אחרים עם משטחים הפוכים. הם סוג של כלי מכונה בשימוש נרחב במפעלי ייצור ותיקון מכונות.
מכונת CNC בעלת חמישה צירים
מרכז פיתוח הטכנולוגיה התעשייתית עבר בשקט מבריטניה לארצות הברית מאז המאה התשע עשרה. בין אלה שלקחו את יוקרת הטכנולוגיה הבריטית אל העבר, ויטני היא אחת הטובות ביותר. ויטני היה מבריק ומלא תובנות, והוא פיתח לראשונה את המערכת כרכיב שניתן להחלפה בייצור המוני. עדיין חיה מאוד היום, חברת Tenet Engineering, כבר בשנות ה-40, פיתחה בהצלחה מחרטה משושה מסוג צריח. מחרטה מסוג זה יצאה בעקבות הבלגן והעידון של חומר העבודה. במחרטה מסוג זה יש כננת ועל הכננת מותקנים כל מיני כלים. בדרך זו, על ידי סיבוב הצריח שמתקן דברים, אתה יכול להפוך דברים למיקום הרצוי. בעקבות המצאת המנוע החשמלי, הכלי החל להשתמש במנועים חשמליים כדי להניע מרכזית, ולאחר מכן נעשה שימוש נרחב במנועים חשמליים עצמאיים להנעה. בתחילת המאה העשרים, על מנת לעבד חלקי עבודה, מתקנים וכלי עיבוד חוטים בדיוק גבוה יותר, נוצרו ברציפות מצע המעטפת הקואורדינטות ומטחנת החוטים. על מנת להתרגל לביקוש לייצור המוני בתעשיות כמו רכב ומסבים, היא פיתחה גם כלי מכונות אוטומטיים שונים, מכונות פרופילים, מכונות מודולריות וקווי ייצור אוטומטיים.
שנת 1900 נכנסה לתקופת עידון. מסוף המאה ה-19 ועד תחילת המאה ה-20, מחרטה בודדת התפתחה בהדרגה למכונת כרסום, כרסום, מטחנה, מכונת קידוח וכו'. כלי מכונות ראשוניים אלה נסגרו כעת באופן יסודי, ובכך הבהירו את כלי המכונות המשובחים וייצור המיכון והחצי אוטומציה בתחילת המאה ה-20. מַצָב. ב-20 השנים הראשונות של המאה ה-20, אנשים פרסו לראשונה מכונות כרסום מפותלות, מטחנות וקווי ייצור. בשל דרישות הייצור של מכוניות, מטוסים ומנועיהם, קיים צורך דחוף במכונות כרסום ומטחנות מתוחכמות ואוטומטיות בעת עיבוד כמויות גדולות של חלקים בעלי צורה מבולגנת, בעלי דיוק גבוה וגימור גבוה. עקב הופעתם של חותכי רב-סליל, הרעידות והחלקות של חותכים חד-קצויים מטופלים באופן יסודי ולא ניתן לפרוס את מכונת הכרסום בגלל הקושי לפרוש, מה שהופך את מכונת הכרסום לציוד חשוב לעיבוד חלקים מבולגנים. פורד, המכונה"אבי המכוניות" מצד העולם, טוען שמכוניות צריכות להיות קלות, חזקות, אמינות וזולות." על מנת להשלים מדיניות זו, יש צורך בפיתוח מטחנות יעילות. מסיבה זו, נורטון האמריקאית השתמשה באמרי ובקורונדום לייצור גלגלי שחיקה בקוטר גדול ומטחנות כבדות עם קשיחות גדולה וקורונדום בשנת 1900. הפיתוח של המטחנה הביא את טכנולוגיית הייצור המכני לשלב חדש של עידון.
