חלק הבדיקה S משמש לבדיקת הדיוק הדינמי של כלי מכונות מרובי צירים. חתיכת הבדיקה מורכבת בעיקר מקצה דק בצורת "S" עם עובי דופן של 3~8 מ"מ ובסיס מלבני, כפי שמוצג באיור למטה.
במשך זמן רב, הדיוק של כלי מכונות רב-צירים נמדד בעיקר על ידי תקן הבדיקה NAS 979 בארצות הברית. עם זאת, עם התפתחות תעשיית התעופה, הופיעו מספר רב של משטחים מורכבים בעלי קירות דקים, המאפשרים לעבור את חתיכת הבדיקה הסטנדרטית NAS 979 כדי להשיג את דיוק העיבוד המתאים. כלי מכונות עדיין אינם מסוגלים לעמוד בדרישות העיבוד של משטחים מעוקלים ברמת דיוק גבוהה. לכן, הצעת התקן הבינלאומית "S" למרכזי עיבוד שהוצעה על ידי AVIC Chengfei לאחר שנים של ניסיון הועברה במפגש הבינלאומי ה-74 של ISO/TC39/SC2.
חתיכת הבדיקה S היא אוגן בעובי שווה עם משטח מעוות בצורת S. פני השטח משתנה בצורה מורכבת. כשמשתמשים בחרסנית קצה לעיבוד, קצה החיתוך של הכלי קרוב למשטח האוגן, מה שדורש שציר הכלי חייב להשתנות קדימה ואחורה בכל עת. כלי המכונה מגיב היטב לפקודה של שינוי הציר 5- קדימה ואחורה, ומייצר תנועה, כך שחלק הבדיקה S יכול לשקף את הדיוק הגיאומטרי, דיוק המיקום, המאפיינים הדינמיים והשגיאה ההפוכה של כלי המכונה. בצורה מרוכזת.
