הסיבות לכך שהמשאבה הטבולה לא יכולה להתייבש הן כדלקמן:
1. שיטת קירור המשאבה הטבולה הכללית היא מקוררת מים. בין אם זה קירור מים פנימי, קירור מים חיצוני או קירור מים כפול פנימי וחיצוני, המים נדרשים כתווך להשלמת עבודת הקירור ופיזור החום של המשאבה הטבולה. כאשר המשאבה הטבולה במצב סרק, אין מים לקירור חלקי החימום כגון הפיתולים והמיסבים של המשאבה הטבולה, ולכן המשאבה הטבולה אינה רשאית לפעול במצב סרק.
2. אפקט הקירור של קירור המים הכפול הפנימי והחיצוני של המשאבה הטבולה הוא טוב. החלל הפנימי של המשאבה הטבולה מלא במים, וליבת הסטטור, פיתול הסטטור, ליבת הרוטור ופיתול הרוטור כולם שקועים במים, ומקוררים ישירות על ידי המים במכונה.
3. החום שנוצר מאובדן הברזל של הסטטור המנוע, אובדן ההתנגדות של פיתול חריץ הסטטור ואובדן ההתנגדות החלקי של פיתול הקצה עובר ישירות דרך ליבת הסטטור, ומועבר למי הקירור הזורמים דרך פני השטח של המעטפת דרך המעטפת ונלקחה משם.
חלק מהחום הנוצר מאובדן ההתנגדות של פיתול הרוטור ואיבוד הברזל הרוטור מועבר ישירות אל הסטטור דרך מרווח האוויר, ולאחר מכן מועבר למי הקירור מחוץ למנוע דרך הסטטור, והחלק השני מועבר אל המים בחלל הרוטור. הפיתול הפנימי מועבר לחלק השני של החלל הפנימי המלא במים, והחום הנוצר מאובדן ההתנגדות והאובדן המכני מועבר לליבה הסטטור, המעטפת ומושב המיסב דרך החלל הפנימי המלא במים, ולבסוף עובר דרך מעטפת המנוע ומושב המיסבים ורכיבים אחרים. פני השטח מועברים למי הקירור כדי לקחת.
